历史上致命的火车惨案，被6米高海啸袭击，造成1700人死亡！

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2004年，斯里兰卡一辆火车行驶在海岸附近时，遭受6米高海啸的袭击 ， 8节车厢瞬间被冲出轨道，撞向路轨两旁的树木和房屋，导致1700人罹难 ，至今仍是世界上最严重的火车事故之一。

2004年12月26日，印度洋发生9.3级地震，并在斯里兰卡、印度、印度尼西亚等地引发巨大的海啸，造成超过29.2万人死亡，其中在斯里兰卡还引发了一场历史上最严重的火车事故。

当时正值佛教满月假期和圣诞节假期，火车站早已人满为患。
上午6时50分，“海洋女王号”列车如往常一样从科伦坡出发 ，沿着斯里兰卡的海岸线驶往南部城市加勒，这条线路离海边只有约200米，是斯里兰卡非常受欢迎的线路。

出发时，这列火车的8节车厢总共载有约1500名计票乘客，以及数量不明的无票乘客，包括持有旅行通行证和政府通行证的乘客。

8时58分，地震发生了 。
斯里兰卡的地震监测站很快记录了此次地震，不久之后海啸预警便发到了调度办公室。
当时有8列火车正在海岸线附近行驶，当局希望能紧急停下这些列车。

可是，当车站工作人员接到电话时，“海洋女王号”已经出发，试图通知更南边的车站时，却发现那些车站已经失联。

大约上午9时30分，海洋女王号行驶到帕拉利亚村庄时，第一次遭遇了海啸冲击，火车停了下来。
虽然这一波海啸未造成严重伤害，数百名村民认为火车比房屋更安全，纷纷在乘客帮助下爬上车顶，其他人则躲在火车背面，希望火车能抵挡海啸的冲击。
海洋女王号因此临时充当了村民们的避难所。

然而，所有人都低估了海啸的力量。
第二波海啸浪高超过6米，超过了火车车身2至3米，如同一堵城墙般冲向火车。

巨大的冲击力立即将列车冲出轨道，8节车厢被冲得七零八落。
躲在车后的村民大多数被当场压死。

车厢内的情形更为惨烈，海水涌入后，车门根本无法打开，绝大部分乘客被困在车厢内淹死。
随后又有几波海啸持续冲击着火车残骸。

由于事件突发，灾难规模巨大，斯里兰卡的救援陷入混乱。
事故发生数小时后，当局仍未找到火车的具体位置，直到海水退去后，火车车身露出水面，依靠军用直升机最终找到。

当地的救援更为混乱，许多重伤者未能及时得到救治而死亡，许多尸体一个星期后才被发现。
现场聚集了大量家属，他们在事故现场四处寻找亲人的踪迹。

根据斯里兰卡官方说法， 幸存者只有约150人，估计死亡人数至少为1700人 ，甚至可能超过2000人。
现场仅找到约900具尸体，其余部分被冲入海中，或者被亲友带走。
200多具尸体无法辨认或无人认领，于3天后在附近以佛教仪式进行集体埋葬。

事后，许多当地人认为，如果列车继续前行到达高地，就不会造成如此严重的伤亡。
但事实已无可挽回。

一年后，重建工作基本完成，铁轨已重修，往返于科伦坡和加勒的火车班次也恢复了。
海洋女王号的两节受损车厢被打捞并重建，2008年送回佩拉利亚村庄，此后每年都会举行宗教仪式和纪念活动，以缅怀在事故中逝去的生命。