今天起，南京南站=禄口机场！

今天起， 南京南站正式开启“空铁联运”新模式。 南京南站城市候机楼重启国际及港澳台客运航班值机业务，标志着南京正式迈入“高铁+飞机”无缝衔接的新时代。

这一变化的核心在于， 旅客可以在南京南站直接办理禄口机场的值机和行李托运手续。 这意味着，从南京南站出发的旅客可以轻松实现“高铁到站，行李直挂”的一站式服务。据南京禄口国际机场相关负责人介绍， 这一服务将大大缩短旅客的换乘时间，提升出行体验。

对于经常往返于南京和外地的商务人士来说，这一变化无疑是个好消息。他们可以在到达南京南站后，直接办理登机手续，无需再前往机场排队。这不仅节省了时间，也减少了换乘过程中的不便。

从更宏观的角度来看，这一变化是南京提升城市开放度、促进经济发展的又一重要举措。近年来， 南京一直在致力于打造国际门户枢纽城市。 数据显示，2023年南京禄口国际机场旅客吞吐量达到2734万人次，同比增长125.2%。其中，出入境旅客人数达143.27万人次，同比增长852.17%。这一数据充分说明了南京对外开放程度的不断提升。

“空铁联运”模式的推广，将进一步提升南京的交通枢纽地位。 它不仅方便了旅客出行，也为南京吸引更多的商务和旅游客流创造了条件。可以预见，随着这一模式的不断完善，南京将吸引更多国内外游客和商务人士，为城市经济发展注入新的活力。

展望未来，南京的交通枢纽建设还将继续推进。除了现有的京沪高铁、宁杭高铁等线路外， 南京还在规划和建设更多的高铁线路，如江苏南沿江城际铁路等。 这些线路的建成，将进一步完善南京的铁路网络，为“空铁联运”模式的发展提供更广阔的空间。

总的来说，南京南站与禄口机场的“无缝对接”，是南京打造现代化综合交通枢纽的重要一步。它不仅改善了旅客的出行体验，也为南京的对外开放和经济发展注入了新的动力。随着这一模式的不断完善和推广，我们有理由相信，南京将在中国的交通枢纽版图中占据更加重要的位置。