发布时间:2024-09-19
今天起, 南京南站正式开启“空铁联运”新模式。 南京南站城市候机楼重启国际及港澳台客运航班值机业务,标志着南京正式迈入“高铁+飞机”无缝衔接的新时代。
这一变化的核心在于, 旅客可以在南京南站直接办理禄口机场的值机和行李托运手续。 这意味着,从南京南站出发的旅客可以轻松实现“高铁到站,行李直挂”的一站式服务。据南京禄口国际机场相关负责人介绍, 这一服务将大大缩短旅客的换乘时间,提升出行体验。
对于经常往返于南京和外地的商务人士来说,这一变化无疑是个好消息。他们可以在到达南京南站后,直接办理登机手续,无需再前往机场排队。这不仅节省了时间,也减少了换乘过程中的不便。
从更宏观的角度来看,这一变化是南京提升城市开放度、促进经济发展的又一重要举措。近年来, 南京一直在致力于打造国际门户枢纽城市。 数据显示,2023年南京禄口国际机场旅客吞吐量达到2734万人次,同比增长125.2%。其中,出入境旅客人数达143.27万人次,同比增长852.17%。这一数据充分说明了南京对外开放程度的不断提升。
“空铁联运”模式的推广,将进一步提升南京的交通枢纽地位。 它不仅方便了旅客出行,也为南京吸引更多的商务和旅游客流创造了条件。可以预见,随着这一模式的不断完善,南京将吸引更多国内外游客和商务人士,为城市经济发展注入新的活力。
展望未来,南京的交通枢纽建设还将继续推进。除了现有的京沪高铁、宁杭高铁等线路外, 南京还在规划和建设更多的高铁线路,如江苏南沿江城际铁路等。 这些线路的建成,将进一步完善南京的铁路网络,为“空铁联运”模式的发展提供更广阔的空间。
总的来说,南京南站与禄口机场的“无缝对接”,是南京打造现代化综合交通枢纽的重要一步。它不仅改善了旅客的出行体验,也为南京的对外开放和经济发展注入了新的动力。随着这一模式的不断完善和推广,我们有理由相信,南京将在中国的交通枢纽版图中占据更加重要的位置。