中东百年火车站-扎兰屯站

扎兰屯站，这座位于内蒙古呼伦贝尔市的百年老站 ，见证了中国东北铁路发展的沧桑巨变。始建于1901年的扎兰屯站，是中东铁路西线上的重要站点，也是当时中东铁路干线上的8个三等站之一。

作为中东铁路的重要组成部分，扎兰屯站的建设凝聚了多方心血。 兴安岭隧道，这条长达3000余米的铁路隧道 ，是当时中国最长的铁路隧道，被誉为“啃硬骨头活”。据传，负责隧道设计的沙俄女工程师莎力，在隧道即将贯通时承受不住压力而自尽，后人为纪念她，在隧道旁立了一块“莎力碑”。这个传闻虽未经证实，却生动地展现了当时铁路建设的艰辛。

扎兰屯站的建筑风格也颇具特色。 老站舍采用砖木结构，外墙用砖块砌成凹凸状 ，铁皮屋顶，墙面和窗楣装饰丰富。入口处设计有一个高大的木构架竖向尖拱窗，整体以红、白、蓝为主基调，体现了典型的俄罗斯传统建筑风格。这座历经百年风雨的老站舍，如今依然保存完好，成为研究中东铁路历史的重要实物资料。

在中国东北铁路发展史上，扎兰屯站扮演着重要角色。它不仅是连接中国东北与俄罗斯的重要交通枢纽，更是中国与俄罗斯经济文化交流的窗口。当年，中东铁路当局在扎兰屯不仅修建了车站，还建起了吊桥公园、俱乐部、秋林公司、避暑旅馆、学校和医院等配套设施，吸引了众多铁路高管、达官显贵和商贾巨富前来休闲消费。

扎兰屯站周边也保存了大量与中东铁路相关的历史文化遗产。如 中东铁路避暑旅馆，这座米黄色小楼是典型的俄罗斯建筑艺术风格 ，现已成为扎兰屯中东铁路历史研究学会和伪满洲国兴安东省历史陈列馆的办公楼。此外，扎兰屯市还设有中东铁路博物馆，虽然规模不大，但对中东铁路历史沿革的介绍较为全面，是研究中东铁路历史的重要场所。

如今的扎兰屯站，虽然已不再是中东铁路的繁忙站点，但它在中国铁路发展史上的重要地位依然不可磨灭。作为中国铁路哈尔滨局集团有限公司的二等站，扎兰屯站继续发挥着连接呼伦贝尔市岭东地区的重要作用。 每日乘降与换乘旅客超过4000人，货运列车调车编组车辆达到170辆 ，显示出这座百年老站依然充满活力。

扎兰屯站的历史，不仅是一部铁路发展史，更是一部中国东北地区对外开放的历史。它见证了中俄关系的变迁，也见证了中国东北地区的现代化进程。在未来，随着中国“一带一路”倡议的推进，扎兰屯站有望再次成为连接中国与俄罗斯的重要枢纽，续写新的辉煌篇章。