新款斯巴鲁傲虎正式亮相，搭载EyeSight系统，开过的人都说“好”

发布时间：2024-09-19

斯巴鲁新款傲虎搭载的EyeSight驾驶辅助系统，正在重新定义汽车安全标准。这款被誉为“黑科技”的系统，不仅提升了驾驶安全性，还为用户带来了前所未有的驾驶体验。

EyeSight系统如何通过立体摄像头实现全方位安全防护

EyeSight系统的核心是一对模拟人眼的立体摄像头。这对摄像头能够同时识别视野内的多个目标，包括车辆、行人和自行车等，不仅能检测距离，还能判断方向、高度和大小。这种立体视觉技术使得EyeSight系统在识别精度和响应速度上都远超传统的单目摄像头系统。

斯巴鲁自1989年开始研究立体摄像头技术，经过30多年的发展，EyeSight系统已经进化到了第三代。最新一代系统增加了车道保持功能，能够在车速超过65公里/小时时，通过施加校正扭矩使车辆保持在车道内行驶。这一功能大大提高了高速公路上的驾驶安全性。

EyeSight系统在实际驾驶中发挥着重要作用，主要体现在以下七个方面：

预测危险，回避碰撞：当系统检测到前方有碰撞风险时，会预先警告驾驶员。如果驾驶员未采取行动，系统将自动制动，避免或减轻碰撞。在速度差小于60公里/小时的情况下，系统可以有效预防碰撞。
控制转向，避免碰撞：当系统判断难以避免碰撞时，如果前方有足够的避让空间，系统会自动转向，进一步降低碰撞风险。
控制车距，应对拥堵：在0-180公里/小时的速度范围内，系统可以实现自适应巡航，保持安全车距，减轻驾驶员在拥堵情况下的疲劳。
防止误操作：系统可以检测到起步时的误操作，如错挂档位，通过警示音和控制发动机输出来防止突然加速。
辅助操控方向盘：在高速公路上，系统可以辅助驾驶员保持车道，减轻长时间驾驶的疲劳。
车道偏离预警：当车辆偏离车道时，系统会通过方向盘振动和警示音提醒驾驶员。
前方车辆起步提醒：当停车等待时，系统会提醒驾驶员前方车辆已起步，避免反应迟缓。

EyeSight系统的实际表现得到了用户的广泛好评。一位斯巴鲁傲虎车主表示：“EyeSight系统让我在高速公路上驾驶时感到更加安心。它就像一个时刻警惕的副驾驶，随时准备应对突发情况。”

然而，也有用户指出，EyeSight系统并不能完全取代驾驶员的注意力。一位长期使用EyeSight系统的车主提醒：“虽然这个系统非常强大，但你仍然需要时刻保持警惕。它只是一个辅助工具，不能完全依赖。”

斯巴鲁EyeSight系统的成功，不仅体现在其先进的技术上，更在于它将复杂的驾驶辅助功能无缝融入日常驾驶中。它不是简单地堆砌功能，而是真正从用户需求出发，提供全方位的安全保障。

随着技术的不断进步，我们可以期待未来的EyeSight系统将更加智能，可能结合雷达和激光雷达等传感器，进一步提高在恶劣天气下的表现。斯巴鲁正在用EyeSight系统重新定义汽车安全，为驾驶者带来更安全、更愉悦的驾驶体验。