苗圩：中国新能源汽车崛起根本原因

2009年2月17日，财政部、科技部、发展改革委、工业和信息化部在京联合召开节能与新能源汽车示范推广试点工作会议 ，标志着中国新能源汽车产业发展的序幕正式拉开。时任工业和信息化部副部长的苗圩在会上强调， 要认真落实汽车产业调整振兴规划，进一步完善汽车产业发展政策 ， 组织实施一批重点技术改造和技术研发项目 。

苗圩的这番讲话，为中国新能源汽车产业的未来发展指明了方向。此后近十年间，中国新能源汽车产业政策经历了从无到有、从粗放补贴到精准引导的演变过程。 2010年6月，四部委联合发布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》 ，选择上海、长春、深圳、杭州、合肥五个城市开展私人购买新能源汽车补贴试点。这一政策的出台，为中国新能源汽车市场的快速发展奠定了基础。

然而，政策的快速推进也带来了一些问题。2017年，苗圩在“走新型工业化道路”集体采访活动中提到， 2016年出现了少量企业钻政策空子骗补的情况 。为此，相关部门对五家汽车制造企业进行了查处，并修改完善了补贴政策规定。苗圩表示，尽管骗补是少部分企业的非法行为，但政府仍然密切关注新能源汽车产业的发展，并采取各种有效措施扶持产业发展。

2012年6月28日， 国务院正式印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》 ，为中国新能源汽车产业的长远发展提供了政策保障。这一规划明确了以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，提出了到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆的目标。

在政策的持续推动下，中国新能源汽车产业取得了长足发展。根据中国汽车工业协会的数据， 2021年中国新能源汽车年产销量达到300万辆 ，同比累计增长超过160%，新能源汽车渗透率超过10%。这一成绩的取得，与政府的政策引导密不可分。

然而， 中国新能源汽车产业的发展也面临着一些挑战 。首先是核心技术的自主创新能力仍需加强，特别是在动力电池、电机、电控等关键领域。其次，充电基础设施的建设仍需进一步完善，以满足日益增长的市场需求。此外，随着补贴政策的逐步退坡，新能源汽车企业需要提高自身的市场竞争力。

展望未来，中国新能源汽车产业将继续保持快速发展势头。根据中汽协的预测，2022年中国新能源汽车年销量有望达到500万辆。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，中国新能源汽车产业有望在全球汽车产业变革中占据领先地位。

苗圩曾表示， 下一步还要密切关注新能源汽车产业的发展 ，采取各种有效措施扶持产业发展。这表明，中国将继续坚持新能源汽车发展战略，不断完善相关政策，推动产业高质量发展。在这一过程中，如何平衡政策引导和市场机制的作用，如何推动技术创新和产业升级，将是未来中国新能源汽车产业发展的关键。