为汽车插上翅膀、探索太空旅行、造“变形金刚”，广东打造全过程创新生态链

广东正在为汽车插上翅膀。2023年6月，广汽集团研发的飞行汽车GOVE在广州南沙首发亮相，并实现全球首飞。这款飞行汽车代表了广汽在立体出行领域的探索，展现了广东在交通科技创新方面的前瞻性布局。

事实上，广东在创新交通工具领域的探索远不止于此。在新能源交通工具方面，深圳已建成全球最大规模的纯电动物流配送车辆和纯电动泥头车车队。截至2023年底，深圳纯电动货车推广规模已达13万辆，其中纯电动物流配送车辆12.6万辆，纯电动泥头车0.4万辆，保有量均居全球第一。

在低空经济领域，深圳已建成249个低空起降点，覆盖载客运输、物流运输、社区配送及公共治理服务四大领域。到2025年底，深圳计划建成1000个以上低空起降点，实现低空飞行服务保障达到国际先进水平。

这些创新成果的取得，得益于广东长期以来对科技创新的重视和投入。《广东省科技创新条例》明确提出，要“发展新质生产力，建设具有全球影响力的科技和产业创新高地，以科技创新支撑和引领经济社会高质量发展”。广东还提出，到2025年，区域创新能力持续保持全国第一，研发经费投入年均增长达10%，R&D/GDP达3.5%左右。

广东在交通科技创新方面的布局，不仅体现了其在打造全过程创新生态链方面的努力，也为全球交通领域的发展提供了新的思路和方向。飞行汽车的出现，有望改变人们的出行方式，提高交通效率，带动智慧城市的快速发展。新能源交通工具的大规模应用，则为实现碳中和目标提供了可行路径。

然而，交通科技创新也面临着诸多挑战。飞行汽车的安全性、能源和续航问题仍需进一步解决。新能源交通工具的充电基础设施建设、电池技术突破等也需要持续投入。此外，如何平衡技术创新与法规监管，也是需要深入思考的问题。

展望未来，广东在交通科技创新方面仍有广阔发展空间。随着5G、人工智能、大数据等新技术的不断成熟，智能交通系统、自动驾驶技术等有望得到更广泛应用。同时，广东还可以进一步加强与港澳地区的合作，共同打造粤港澳大湾区科技创新高地，为全球交通科技创新贡献更多“广东智慧”。