汉中褒斜栈道——世界第九大奇迹

汉中褒斜栈道，这条穿越秦岭的古代山间大道，被誉为“世界第九大奇迹”，是中国古代工程奇迹的杰出代表。它不仅是中国历史上开通最早、规模最大的栈道之一，更是连接关中与汉中盆地的重要交通动脉，见证了两千多年的中国历史变迁。

褒斜栈道全长235公里，南起汉中褒谷口，北至眉县斜峪关，沿褒水和斜水而行。这条栈道的建造始于战国时期，秦惠文王时期已初具规模。公元前266年，秦国宰相范雎决定创修褒斜栈道，大力发展秦蜀之间的往来交通，最终“使天下皆畏秦”。自此，褒斜栈道成为南北兵争军行和经济文化交流的必经之路。

栈道的建造技术令人叹为观止。古人采用“火烧水激法”，利用岩石热胀冷缩的原理，在坚硬的山崖上开凿出道路。栈道的建造方式多样，包括平梁立柱式、斜柱式、多层平梁式等。其中，石门隧道是褒斜栈道上最著名的工程之一，建于东汉永平九年（66年），是世界上最早的人工山体隧道之一，可两车并行。

褒斜栈道在中国古代交通史上占有重要地位。它不仅是连接关中与汉中盆地的交通要道，更是沟通中原与西南地区的重要纽带。《史记·货殖列传》记载：“栈道千里，无所不通，唯褒斜绾毂其口。”褒斜栈道促进了南北经济贸易和文化交流，推动了历史进程。

除了其工程价值，褒斜栈道还具有极高的文化价值。石门内外及附近山体上留下了大量珍贵的摩崖石刻，其中以“石门十三品”最为著名。这些石刻记录了褒斜道的修治历史，反映了当时的政治、经济、文化状况，是研究汉魏时期历史的重要资料。同时，这些石刻也是中国书法艺术的宝贵遗产，对后世书法艺术产生了深远影响。

然而，随着时代的变迁，褒斜栈道逐渐被现代交通设施所取代。1969年修建石门水库时，栈道石门及部分摩崖石刻被淹没。为保护文物，部分石刻被迁至汉中博物馆保存。尽管如此，褒斜栈道的历史价值和文化意义并未因此而减弱。

今天，褒斜栈道作为中国古代工程奇迹的代表，仍然具有重要的启示意义。它展示了古人克服自然障碍的智慧和勇气，体现了中华民族开拓进取的精神。同时，褒斜栈道的保护也提醒我们，在现代化进程中，如何平衡发展与文化遗产保护，是一个值得深思的问题。

汉中褒斜栈道，这条穿越秦岭的古代山间大道，不仅是中国古代工程奇迹的杰出代表，更是中华文明的重要见证。它所蕴含的历史价值、文化价值和艺术价值，值得我们深入研究和传承。在新时代，我们更应该珍惜这份宝贵的文化遗产，让褒斜栈道的故事继续流传下去。