京雄、京唐、京滨，3条城际铁路线路图

京雄、京唐、京滨三条城际铁路是京津冀地区交通一体化的重要组成部分 ，对于推动“轨道上的京津冀”建设具有重要意义。

京雄城际铁路起自北京西站，终至雄安新区，全长约100公里，设计时速350公里。 京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终至唐山站，全长约148.7公里，设计时速350公里。京滨城际铁路起自京唐城际铁路宝坻站，终至天津滨海新区，全长约96公里，设计时速250公里。

这三条铁路的建设将进一步完善京津冀地区铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展。其中， 京唐城际铁路已于2022年12月30日开通运营，标志着“轨道上的京津冀”加速形成。 京唐城际铁路的开通，使得北京至唐山的旅行时间大大缩短，整合了环渤海地区旅游资源，促进了沿线地区旅游事业发展。

京滨城际铁路宝坻至北辰段也于同日开通运营，为北京至天津滨海新区提供了新的快速通道。 这两条铁路的开通，使得唐山、廊坊两市相关区域更好地融入京津一小时生活圈，进一步完善了京津冀区域轨道交通网络。

北京城市副中心站综合交通枢纽的建设也在稳步推进中。 该枢纽位于运河商务区和运河文化枢纽带的交汇区域，地下建筑面积达128万平方米，是亚洲最大地下综合交通枢纽。建成后，将接入京唐城际铁路、京滨城际铁路等6条不同制式的轨道交通线路，实现“四网融合”“七线换乘”的互联互通功能。

这三条城际铁路的建设，将进一步推动京津冀协同发展，促进区域经济一体化发展。它们不仅缩短了城市间的时空距离，也为沿线地区带来了新的发展机遇。随着这些铁路的陆续建成通车，京津冀地区的交通一体化水平将得到显著提升，为区域经济的高质量发展注入新的动力。