上市降4万，新一代本田CRV插混版亮相，油耗2升

新一代本田CR-V插电式混合动力版车型近日正式上市，引起了市场的广泛关注。这款车型不仅在价格上给出了诚意，更在性能和配置上实现了显著提升，有望成为新能源SUV市场的一匹黑马。

新一代CRV插混版上市即降价4万

最引人注目的是， 新一代CR-V插混版在上市之初就直接降价4万元 ，这一举措无疑大大增强了其市场竞争力。以2023款e:PHEV 2.0L领越版为例，官方指导价为26.99万元，优惠后裸车价仅需21.49万元。相比之下，同级别的比亚迪宋PLUS DM-i顶配车型售价也在20万元以上，而CR-V插混版在品牌影响力和产品力上更具优势。

实际油耗表现令人惊喜

新一代CR-V插混版最大的亮点之一是其出色的燃油经济性。根据车主反馈， 该车在实际使用中的综合油耗可以低至2升左右 。一位来自深圳的车主表示：“我满油满电可以跑916公里左右，平均下来2.9元一公里，非常经济。”这样的油耗表现，即使在纯电动模式下也颇具竞争力，更不用说CR-V插混版还具备更长的续航里程和更灵活的使用场景。

性能配置全面提升

在性能方面， 新一代CR-V插混版搭载了第四代i-MMD混动系统 ，配备2.0Li-VTEC发动机与两个电机，综合功率达到了207马力，峰值扭矩为335N·m。这一动力系统不仅提供了强劲的动力输出，还实现了平顺的驾驶体验。同时，该车还提供了多种驾驶模式选择，满足不同路况和驾驶需求。

配置方面，新一代CR-V插混版也进行了全面升级。例如， 全系标配了7英寸液晶触控屏 ，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂手机互联、以及车联网等诸多时下主流功能。此外，还配备了前排双温区自动空调、空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器等舒适性配置，大大提升了驾乘体验。

用户反馈好评如潮

从车主反馈来看，新一代CR-V插混版在实际使用中获得了广泛好评。一位来自长春的车主表示：“个人驾驶感受觉得一般般，就是助力有点沉，我爱人说开完她自己的车开我的像开拖拉机，像是机械助力而不像电子助力，所以从那以后从来不开我的车，我也是肩周炎犯了，插电混是双层玻璃 隔音效果比油电混强很多，买完四个月一万公里，5月份提车，当时领越版指导价26.99，4S店讲到5.5W优惠，21.49W裸车价提车。”

另一位来自深圳的车主则表示：“这台车是我精挑细选的车 ，毕竟时隔八点的第二辆家庭用车，预算就就考虑在20w以内，因为第一辆车是轿车所有这台车考虑买suv，漆面是皓月白虽然加2000，相对来说比普通白要厚一些 ，买车的时候对比了德系车探岳还有汉兰达最终试驾crv后选择的混动crv，混动跟燃油crv绝对是两台车低速动力好隔音好，奉劝大家买车的一定要试驾，最开始我也考虑燃油车但是到了4S店推荐我买插混而且优惠幅度非常大在试驾过后对插混版非常满意而且还免购置税对，比燃油贵了一万多但是呢他可以插电可以充电这就是它的优势，就迫不及待张体验新能源车带来不同的驾驶感受，最终本田换本田置换补贴3000我感觉折算到车价格里都差不多，还领了2000的消费卷，综合优惠51000了，还算可以，年底买也就这样呗，不想在等了！”

市场前景广阔

随着新能源汽车市场的快速发展，插电式混合动力车型正逐渐成为消费者的热门选择。 新一代CR-V插混版凭借其出色的产品力和价格优势 ，有望在这一细分市场中占据重要地位。然而，面对日益激烈的市场竞争，CR-V插混版能否持续保持竞争力，还需要时间的检验。

总的来说，新一代本田CR-V插混版以其优异的燃油经济性、丰富的配置和亲民的价格，为消费者提供了一个极具吸引力的选择。对于那些追求经济性又不愿牺牲驾驶体验的消费者来说，这款车型无疑是一个值得考虑的选项。