深城交：已成为交通行业前沿的科技创新带头单位及智慧城市和智慧交通的先行实践者

深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（简称“深城交”）已成为交通行业前沿的科技创新带头单位及智慧城市和智慧交通的先行实践者。 该公司自主研发的超大城市智能交通一体化关键技术及成套系统装备，已在全国30多个城市得到应用 ，推动了交通治理的数字化转型。

深城交的核心竞争力在于其创新的“数据底座、模型仿真、协同治理”技术体系 。在数据底座方面，该公司突破了多源多尺度交通全要素的数实一体化孪生融合技术，支持TB级多源异构静态数据、百万级动态实时数据和十亿级轨迹数据接入，实现秒级检索。在模型仿真方面，深城交自主研发了国内首个基于出行链的宏观交通模型，突破了基于出行活动链的中长期态势演化技术，自动化建模和自动校核调试效率提升60%。在协同治理方面，该公司建立了面向交通运行的时空多层次调控与调度服务技术，出行时空多层次需求预测精度超过90%。

这些技术创新在实际应用中取得了显著成效。 以机荷高速公路改扩建项目为例，深城交运用数字孪生等核心技术，对规划和设计方案进行精细化评估 ，支撑了重大基建的设计方案编制。该项目突破传统高速平面改扩建思维，在国内率先提出高度城市化地区高速双层立体改扩建方案，成为其他高密度城市化地区高速主线及节点布局设计的示范样本。

除了在交通基础设施方面的贡献，深城交还在智慧城市建设中发挥了重要作用。 该公司在景观设计领域开创了“数据驱动的活力规划设计”的先河 。例如，园岭街道百花二路宜学街区提升工程设计项目成为深圳市第一个儿童友好型街区，获得联合国儿童基金会、驻华大使参赞的一致好评，超过32个城市的政府、专家学者前来考察学习。此外，福田区范围轨道交通3号线三期（南延）、6号线二期绿化恢复工程项目，营造了“陪伴15万人回家的绿廊公园带”，完善了城市服务功能，修复了生态敏感环境。

深城交的成功源于其明确的企业战略和持续的技术创新 。该公司坚持“让交通与城市更美好”的使命，不断迈向全球领先的城市交通整体解决方案提供者。目前，深城交业务已覆盖全国30个省市、160余座重点城市，成为交通规划设计和数字交通领域的一张“深圳名片”。

展望未来，深城交将继续发挥其在智慧交通和智慧城市领域的技术优势，推动交通行业数字化转型升级，为城市高质量发展提供有力支撑。随着5G、人工智能等新技术的不断成熟，深城交有望在自动驾驶、车路协同等领域取得更多突破，为城市交通治理提供更多创新解决方案。