沈大高速是中国第一条高速公路

1990年8月20日，一条全长375公里的高速公路在辽宁贯通，成为中国大陆第一条通车的高速公路。这条被誉为“神州第一路”的沈大高速，不仅开创了中国高速公路建设的先河，更成为推动区域经济发展的“黄金通道”。

沈大高速的建设历程充满艰辛。在上世纪80年代，中国还没有高速公路的概念，修建高速公路的争议声不绝于耳。1984年6月27日，沈大高速正式开工，但最初的设计标准仅为二级公路。直到1987年，才决定将两端建设为汽车专用公路，中间段保持一级公路。1990年9月1日，沈大高速全线通车，成为当时中国最长的高速公路。

沈大高速的建设不仅填补了中国高速公路的空白，更为后续高速公路建设积累了宝贵经验。1989年，中国第一部高速公路修建标准在沈大高速的基础上正式出炉。沈大高速的成功，为中国高速公路建设树立了标杆，推动了全国高速公路网络的快速发展。到2020年底，中国高速公路里程已达16.1万公里，成为全世界最大的高速公路网。

沈大高速对沿线经济发展的带动作用尤为显著。它连接了沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连五大工业城市，形成了一个强大的经济带。据统计，沈大高速沿线创造的GDP占到辽宁省GDP的70%以上。鞍钢汽车运输公司的崛起就是一个典型案例。2002年，鞍钢汽运公司抓住沈大高速改扩建的机遇，一次性购进50辆奔驰重卡，投入到鞍山到鲅鱼圈港区的集疏港运输中。这一举措使鞍钢汽运公司实现了“凤凰涅槃”，年销售收入由2002年的0.96亿元迅速攀升到2017年的近21亿元。

沈大高速还促进了沿线旅游业的发展。以鞍山市为例，千山风景区的外地游客中，来自沈阳和大连的占到了75%，几乎都是通过沈大高速自驾而来。此外，沈大高速沿线还涌现出了西柳服装城等专业市场，形成了产业集聚效应。

沈大高速的成功，不仅改变了人们的出行方式，更深刻影响了中国的经济发展格局。它证明了“要想富，先修路”的道理，为中国交通建设史册掀开了现代化的一页。如今，沈大高速已成为中国高速公路发展的一个重要里程碑，见证了中国从交通大国向交通强国的跨越。