江苏省重点打造四座全国性综合交通枢纽城市

江苏省正在重点打造南京、苏州、无锡和徐州四座全国性综合交通枢纽城市，以构建现代化高质量综合立体交通网，支撑“123出行交通圈”和“123快货物流圈”的实现。

南京作为省会城市，正在加快推进交通基础设施项目建设。2024年，南京将建成龙潭过江通道、新生圩长江大桥跨江主桥，续建北沿江高铁，推动南京北站及其集疏运体系实质性开工。南京北站规划引入沪渝蓉高铁、宁淮城际铁等，将打造集铁路、公路、城市轨道、公共交通于一体的综合交通枢纽。此外，南京还计划新改建农路80公里、农村公路桥梁3座，新建农村公路生命安全防护工程50公里，进一步完善城乡交通网络。

苏州作为长三角生态绿色一体化发展示范区的重要组成部分，正在加快完善由沪昆高铁、沪昆铁路、沪苏湖铁路、通苏嘉甬铁路等构成的干线铁路主骨架，规划新增苏州南站等车站，全面提升示范区面向长三角及全国的辐射力。苏州还计划构建区域级、城市级、社区级三级慢行绿道系统，打造“慢游”交通网络，充分体现绿色生态理念。

无锡正在建设生产服务型国家综合物流枢纽，取得了显著进展。无锡西站物流园积极拓展各类业务，截至2024年7月底，共发送班列144.3列，同比增长103%。无锡正在加快推进石塘湾铁水联运基地的规划建设，设计集装箱通过能力24万标箱/年，件杂货通过能力22万吨/年。这将进一步提升无锡的物流枢纽功能，促进区域经济发展。

徐州作为淮海经济区中心城市，正在打造全国重要的综合交通枢纽。徐州正在推进徐州东站扩建工程，打造集高铁、普铁、地铁、公交、长途客运于一体的综合客运枢纽。徐州还计划建设徐州空港经济区，打造淮海经济区航空枢纽。这些举措将进一步提升徐州的交通枢纽地位，增强其辐射带动能力。

江苏省打造这些全国性综合交通枢纽城市的背景，是响应国家“交通强国”战略，推进交通强省建设。根据《江苏省综合立体交通网规划纲要》，到2035年，江苏将基本建成现代化高质量综合立体交通网，全省综合交通干线网规模约为3.54万公里，有力支撑“123出行交通圈”和“123快货物流圈”的实现。这将为江苏乃至长三角地区的经济社会发展提供强有力的交通支撑。

这些全国性综合交通枢纽城市的建设，不仅将提升江苏省的交通基础设施水平，还将促进区域协调发展，增强江苏在长三角乃至全国的经济竞争力。随着这些交通枢纽的不断完善，江苏省将更好地融入“轨道上的长三角”，为建设现代化经济体系、推动高质量发展提供坚实支撑。