C11拥有高性能电机和高强度车身

零跑C11凭借其高性能电机和高强度车身，在中型纯电SUV市场中脱颖而出。这款车型不仅在动力性能上表现出色，更在车身安全方面树立了新的标杆。

零跑C11搭载了自主研发的“盘古”油冷电驱系统，该系统首发电驱总成功率高达200kW，重量仅为85kg，NEDC效率达到88.5%。这款电驱系统不仅性能强劲，还具备出色的耐用性，设计寿命可达100万公里。更值得一提的是，零跑C11性能版车型搭载了两台这样的电驱系统，实现了百公里加速≤4.8秒的惊人成绩，媲美性能跑车。

在车身结构方面，零跑C11更是下足了功夫。其白车身结构中，高强度钢占比达到76.2%，热成型钢占比达到17.4%。其中，A柱、B柱、车门防撞梁等关键部位均采用屈服强度超过1300Mpa的热成型钢。这种超高强度钢材的应用，使得零跑C11在车身重量几乎没有增加的情况下，整体强度提升了30%。

与同级别车型相比，零跑C11在车身强度方面优势明显。以轴距相近的两款车型为例，零跑C11的高强度钢和热成型钢使用比例均高于竞品，而价格却更具竞争力。即使与价格相近的车型相比，零跑C11的高强度钢使用比例也领先14.2%，热成型钢比例仅落后1.6%，同时轴距优势明显。

零跑C11的高强度车身不仅提升了车辆的安全性能，也为乘客提供了更可靠的保护。其前后排四座均配备了预紧限力式安全带，在碰撞发生前就能收紧安全带，进一步增强了安全性。

综合来看，零跑C11通过高性能电机和高强度车身的双重加持，在动力性能和安全性方面都达到了同级别领先水平。这款车型不仅展现了零跑汽车在核心技术方面的实力，也为消费者提供了更具性价比的选择。随着新能源汽车市场的快速发展，像零跑C11这样在性能和安全上都表现出色的车型，无疑将在竞争中占据有利地位。