10万级别汽车横评：逐鹿中原，谁才是性价比之王？

10万级别的汽车市场一直是各大车企的必争之地。在这个价格区间，消费者对车辆的性价比有着极高的要求。近期，比亚迪秦PLUS DM-i、吉利帝豪L HiP和长安启源A05三款热门插电混动车型的横评结果出炉，让我们来看看谁才是真正的“性价比之王”。

首先来看三款车型的馈电油耗表现。在城市工况下，比亚迪秦PLUS DM-i的百公里油耗为3.8L，吉利帝豪L HiP为3.9L，长安启源A05为4.0L。虽然差距不大，但秦PLUS DM-i略胜一筹。而在高速工况下，三款车型的油耗表现更为接近，都在4.5L左右。

再来看加速性能。0-100km/h加速时间方面，比亚迪秦PLUS DM-i为7.9秒，吉利帝豪L HiP为7.7秒，长安启源A05为8.1秒。帝豪L HiP在加速性能上略占优势。

然而，加速性能的领先并没有为帝豪L HiP带来全面的优势。在实际驾驶体验中，秦PLUS DM-i的平顺性和NVH表现更佳。这得益于比亚迪在混动技术上的长期积累。相比之下，帝豪L HiP在急加速时会有较为明显的发动机噪音。

长安启源A05作为后来者，在设计和配置上展现了一定的优势。其内饰用料和做工都达到了同级别较高水平，中控大屏的尺寸和清晰度也令人满意。然而，在核心的混动系统上，长安还有提升空间。

综合来看，比亚迪秦PLUS DM-i在油耗、加速性能、驾驶体验等方面都表现均衡，没有明显短板。吉利帝豪L HiP在加速性能上有一定优势，但NVH表现稍逊一筹。长安启源A05在设计和配置上有所突破，但在核心动力系统上还需加强。

因此，在10万级别的插电混动家轿市场中，比亚迪秦PLUS DM-i凭借其全面均衡的表现，成为了当之无愧的“性价比之王”。这再次印证了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位。不过，吉利和长安的快速进步也不容忽视，未来这个市场的竞争必将更加激烈。