比亚迪车型配NFC数字钥匙，手机即是钥匙，兼容安卓和苹果双系统

比亚迪近日宣布，其新款车型将配备NFC数字钥匙，实现手机即钥匙的功能，并兼容安卓和苹果双系统。这一创新举措标志着中国汽车行业在智能钥匙技术领域迈出了重要一步。

事实上，数字钥匙技术正在汽车行业迅速普及。根据高工智能汽车研究院的数据，2023年中国市场前装标配数字钥匙新车交付量超过700万辆，同比增长52.54%。预计到2025年，数字钥匙前装搭载率有望突破50%大关。这一趋势不仅体现在新能源汽车上，也开始向燃油车渗透。

数字钥匙技术的普及为车主带来了诸多便利。它不仅能够实现远程操作、多人共享等功能，还能增强消费者与主机厂的粘性，为智能网联创新开辟了新的思路。然而，随着技术的发展，新的安全风险也随之而来。

重放攻击、中继攻击、对抗攻击等手段，都可能被黑客用来破解数字钥匙，非法解锁车辆。例如，2019年在英国，仅前10个月就有超过14000起针对遥控无钥匙系统（RKS）的盗窃事件。这不仅给车主带来财产损失，还可能危及人身安全。

面对这些安全挑战，业界正在积极采取措施。例如，使用非对称加密技术来验证命令是否来自合法的移动应用程序。常见的方法是使用挑战-响应机制，即汽车产生一个“挑战”，手机应用对这个挑战进行加密签名后返回给汽车，汽车再验证签名的有效性。

此外，一些厂商还在探索更先进的技术，如UWB（超宽带）技术。UWB具有更高的定位精度和更强的安全性，可以有效防御中继攻击。虽然目前UWB的普及还受到成本和生态系统的限制，但业界普遍认为它是数字钥匙技术的未来发展方向。

随着技术的不断进步和安全措施的完善，数字钥匙有望成为未来智能汽车的标准配置。它不仅将改变人们的用车方式，还可能推动整个汽车行业向更加智能化、网联化的方向发展。在这个过程中，如何平衡技术创新和安全保障，将是每个汽车厂商都需要认真思考的问题。