全面解析丰田安全智行系统

发布时间：2024-09-16

丰田汽车一直将“交通事故零伤亡”作为终极目标。为了实现这一愿景，丰田在2015年推出了Toyota Safety Sense（TSS）智行安全系统，这是一套集成了多项主动安全技术的先进系统，旨在为驾驶者提供更安全的驾驶环境。

TSS系统四大核心功能解析

TSS系统的核心功能包括预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、自动调节远光灯系统（AHB）和动态雷达巡航控制系统（DRCC）。

PCS能够在检测到可能发生的碰撞时，自动进行刹车辅助，避免或减少碰撞的发生。LDA则能在车辆无意识偏离车道时发出警示并辅助驾驶员修正方向。AHB能够根据对向来车的情况自动调节远光灯的照射角度和亮度，避免对他人造成眩光干扰。DRCC则能实现自适应巡航，根据前车的行驶情况自动调整车速和距离。

这些功能的协同工作，使得TSS系统能够在低速到高速范围内辅助驾驶员避免碰撞事故或减轻碰撞伤害。

TSS系统的独特之处在于其“老司机”般的驾驶逻辑。以预碰撞安全系统为例，它不会像某些新势力那样在快要撞击时猛踩刹车，而是会用声音和仪表盘显示发出碰撞警告，同时用能量回收的方式减速，如果驾驶员没有进一步踩刹车的动作，系统会做出刹车反应并平稳停住。

同样，预判式主动驾驶辅助系统（PDA）就像学车时的教官，会在需要时轻微调整方向，避免压线或撞障碍物。动态雷达巡航控制系统（DRCC）和智能车道循迹系统（LTA）的配合，则让车辆在保持车道中间行驶的同时，能够动态调整车速与前车保持安全距离。

这种“老司机”逻辑使得TSS系统在介入时更加顺滑，不会给驾驶员和乘客带来不适感，同时也确保了驾驶员始终拥有最高权限，避免了过度依赖辅助系统带来的风险。

自2015年首次投放市场以来，TSS系统已经在全球超过68个国家和地区销售，累计销量突破1000万台。丰田一直在不断升级和改进TSS系统，第二代TSS已经作为标准设备在部分车型上推出，增加了新的安全技术和功能。

展望未来，丰田计划继续提升TSS系统的性能，并逐步推广到全系车型的搭载，最终实现2020年100个国家和地区的普及目标。随着自动驾驶技术的发展，TSS系统作为实现自动驾驶的基础性技术，将在保障行车安全方面发挥越来越重要的作用。

丰田TSS智行安全系统的推出，体现了丰田对安全的执着追求和对“交通事故零伤亡”目标的坚定承诺。通过持续的技术创新和产品升级，丰田正在为用户提供更加安全、智能的出行体验，向着“有路就有守护”的愿景不断迈进。