搭载V12发动机的法拉利F40你见过吗？不仅全球唯一，价格还特实惠

在法拉利家族中，F40无疑是一款传奇车型。作为庆祝法拉利建厂40周年的杰作，它不仅是恩佐·法拉利生前参与设计的最后一款法拉利，更是品牌历史上第一款时速突破322公里的量产车。然而，就在这款经典之作问世30多年后，一辆与众不同的F40即将在拍卖会上亮相，它不仅搭载了V12发动机，价格还格外“亲民”。

这辆独特的F40是由英国辛普森赛车公司基于法拉利碰撞测试实验用底盘打造的。在20世纪90年代中期，辛普森公司曾为赛车手斯特凡诺·塞巴斯蒂亚尼打造过一辆法拉利348 LM参加勒芒24小时耐力赛。正是这段经历，让他们获得了这辆测试车“残骸”的所有权。

辛普森公司并没有简单地修复这辆F40，而是决定打造一辆独一无二的车型。他们放弃了标准F40使用的2.9升双涡轮增压V8发动机，转而从法拉利550身上找到了一台5.5升自然吸气V12发动机。尽管两款发动机的声音和动力输出截然不同，但它们的功率却非常接近：V12发动机输出485马力，而V8发动机为478马力。

这辆改装后的F40不仅动力强劲，外观也经过精心设计。它采用了F40 GTE风格的外观，并配备了全套FIA规格防滚架。完成改装后，这辆车还参加了多项英国和欧洲的赛事，甚至在2006年英国汽车赛中获得了第二名的好成绩。

最令人惊讶的是，这辆独一无二的F40预估成交价仅为50万至60万英镑，约合466万至559万元人民币。相比之下，一辆普通车况的原装F40价格往往要高出一倍。这样的价格无疑会吸引众多收藏家和法拉利爱好者的关注。

这辆F40的独特之处不仅在于它的V12发动机和改装历史，更在于它代表了法拉利精神的另一种诠释。它融合了经典与创新，展现了法拉利品牌的无限可能。对于那些渴望拥有一辆法拉利却又对传统V8发动机不满足的收藏家来说，这无疑是一个绝佳的机会。

随着拍卖日期的临近，这辆F40无疑将成为全球汽车收藏界的焦点。它的最终成交价不仅将反映市场对这种独特改装车的态度，也将为未来类似的改装项目提供参考。无论最终花落谁家，这辆搭载V12发动机的法拉利F40都将在汽车史上留下浓墨重彩的一笔。