赵曦 | 萝卜快跑定价构成反垄断法规制的“掠夺性定价”吗？

萝卜快跑作为百度旗下的自动驾驶出行服务平台，近年来在多个城市推出低价甚至免费的试乘服务，引发了业界对其定价策略是否构成反垄断法规制的“掠夺性定价”的讨论。

掠夺性定价是指企业通过制定低于合理水平的价格，将竞争对手排挤出市场，从而实现对市场的占有和控制。根据我国《反垄断法》第17条的规定，“禁止具有市场支配地位的经营者从事下列滥用市场支配地位的行为：……（二）没有正当理由，以低于成本的价格销售商品；……”这一规定为判定掠夺性定价提供了法律依据。

要判断萝卜快跑的定价策略是否构成掠夺性定价，需要考虑以下几个方面：

首先，萝卜快跑是否具有市场支配地位。根据《反垄断法》的规定，市场支配地位是指经营者在相关市场内具有能够控制商品价格、数量或者其他交易条件，或者能够阻碍、影响其他经营者进入相关市场能力的市场地位。目前，萝卜快跑虽然在自动驾驶出行服务领域具有一定的领先优势，但是否已经形成市场支配地位还有待进一步的市场分析。

其次，萝卜快跑的定价是否低于成本。这是判断掠夺性定价的关键标准之一。如果萝卜快跑的定价低于其边际成本或平均可变成本，那么就有构成掠夺性定价的可能。然而，由于自动驾驶技术的研发和运营成本较高，萝卜快跑的低价策略可能是为了推广新技术、培育市场，而非单纯的排挤竞争对手。

再次，萝卜快跑是否有排挤竞争对手的主观意图。掠夺性定价的本质是通过牺牲短期利润来换取长期的市场垄断地位。如果萝卜快跑的低价策略是为了吸引用户、积累数据、优化算法，那么就不能简单地将其归类为掠夺性定价。

最后，萝卜快跑是否有能力在排挤竞争对手后提高价格并收回前期损失。这是判断掠夺性定价的另一个重要标准。如果萝卜快跑的低价策略只是暂时性的市场推广手段，而不是长期的排挤策略，那么就不符合掠夺性定价的特征。

从目前的情况来看，萝卜快跑的定价策略虽然引起了业界的关注，但还不能轻易断定其构成反垄断法规制的掠夺性定价。反垄断法规制掠夺性定价的目的是为了维护市场竞争秩序，保护消费者利益。如果萝卜快跑的低价策略能够促进自动驾驶技术的普及和创新，为消费者带来更多选择和便利，那么这种策略就具有一定的正当性。

当然，监管部门仍需密切关注萝卜快跑的市场行为，评估其对市场竞争的影响。如果发现萝卜快跑确实存在滥用市场支配地位、实施掠夺性定价的行为，那么就应该依法进行干预。同时，监管部门也应该为自动驾驶等新兴技术的发展创造良好的市场环境，平衡创新与竞争的关系，推动行业的健康发展。