十三条国家级高速公路，铸就齐鲁大地的交通脊梁！

发布时间：2024-09-18

山东省高速公路网总里程已突破8400公里，形成了“九纵五横一环七连”的密集便捷网络。这一成就不仅彰显了山东作为交通强省的实力，更为区域经济发展注入了强劲动力。

山东高速公路发展历程回顾

1993年12月18日，济青高速公路的建成通车标志着山东正式进入“高速时代”。此后，山东高速公路建设一路高歌猛进。1999年，山东高速公路总里程率先在全国突破1000公里；2003年，又成为全国首个高速公路里程超过3000公里的省份。

2020年底，山东高速公路通车里程达到7473公里，六车道以上占比由“十二五”末的16%提升到26%。2022年底，山东高速公路通车总里程突破8000公里。这一系列成就的背后，是山东高速公路建设者们三十年如一日的不懈努力。

根据《山东省高速公路网中长期规划（2014-2030年）》调整方案，山东高速公路网布局为“九纵五横一环七连”，总里程约8300公里。目前，山东正在加快推进23个高速公路项目建设，总里程1749公里，并计划开工建设13个高速公路项目。

2023年12月29日，荣乌高速威海至烟海高速段改扩建工程和临淄至临沂高速公路金山互通至中庄互通段同日建成通车，标志着山东高速公路建设又迈出了坚实一步。同月，济南至宁津高速公路等5个高速公路项目集中动员建设，新增在建里程350公里，为实现2025年在建及通车里程达到一万公里的目标奠定了基础。

高速公路网的不断完善，极大地促进了山东区域经济的协调发展。以济青高速公路为例，它不仅连接了山东两大核心城市，更成为带动沿线地区经济发展的“黄金通道”。据统计，济青高速建成通车30年来，沿线地区GDP增长了近30倍。

此外，高速公路建设还为山东打造对外开放新高地提供了有力支撑。明村至董家口高速公路的建成，有效带动了北部港口群与董家口港的联动发展，为山东构建陆海联动新格局注入了新动力。

展望未来，山东高速公路建设者们正向着“高速公路通车一万公里”的新目标进发。他们将以科技创新为引领，推动高速公路向低碳、绿色、智慧、平安方向发展。全国首条零碳智慧高速——济青中线的建成通车，就是这一发展方向的生动实践。

随着高速公路网的不断完善，山东将形成更加便捷高效的综合立体交通网络，为新时代社会主义现代化强省建设提供坚实的交通支撑。正如山东高速集团所展现的，从零起步到跻身“世界500强”，山东高速公路建设正以昂扬的姿态，向着更加辉煌的未来迈进。