免费通行也要小心！避免在高速公路免费时段产生额外费用

2012年，国务院印发《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》 ，决定自当年国庆长假开始，对行驶收费公路的7座及以下小型载客汽车，在春节、清明节、劳动节、国庆节等四个法定节假日及其连休日，实行免费通行政策。这一政策的出台，旨在缓解重大节假日公路收费站的交通拥堵，降低公众出行成本。

然而，看似优惠的免费通行政策背后，也隐藏着一些容易被忽视的收费风险。根据交通运输部的规定， 高速公路免费通行是以车辆驶离出口收费车道的时间为准。 这意味着，如果在免费时段即将结束时仍在高速公路上行驶，可能会面临额外的收费。

具体来说， 如果在免费时段进入高速公路，但出高速公路时是非免费时段，就不属于免费通行的范围。 例如， 如果在五一假期最后一天（5月5日）23:50进入高速公路，但直到5月6日0:10才驶离出口收费车道，那么整个行程将被收取全程费用。 这种情况下，即使只超出了免费时段10分钟，也可能需要支付全程的通行费。

为了避免这种情况，交通运输部公路局副局长郭胜建议， 在假期即将结束时，如果行车时间已经接近免费时段截止时间，可以选择在就近收费站先行驶出高速公路，然后再重新驶入高速公路到达目的地。 这样可以确保此前的行程免费，只需缴纳剩余行程的少部分费用。

此外， 对于安装了ETC的车辆，虽然在通过沿途ETC门架时只是记录行程路径并不进行实时扣费，但仍然需要注意免费时段的截止时间。 如果在免费时段结束后驶离高速公路出口收费站，将被收取全程费用。

值得注意的是，免费通行政策虽然降低了公众节假日出行成本，但也带来了一些新问题。例如，部分路段在免费通行期间车流量远超过其设计通行能力，造成了高速公路主线和匝道的拥堵。因此，合理规划出行时间和路线，避免高峰期出行，也是享受免费通行政策的同时避免额外费用的重要策略。

总的来说，高速公路免费通行政策是一项惠民措施，但在享受政策红利的同时，我们也需要了解其中的细节，合理规划出行，避免因小失大。通过提前了解政策规定，合理安排行程，我们可以在享受免费通行便利的同时，最大限度地避免不必要的开支。