2024年还能买油车吗？2.0T+9AT，合资7座SUV，卖20多万值吗？

2024年，中国汽车市场迎来历史性时刻。7月，新能源车渗透率首次突破50%，销量首次超过燃油车。然而，这并不意味着燃油车的消亡。在新能源车狂飙突进的同时，燃油车市场也在悄然发生变化。

油车销量整体下滑，但仍有特定需求群体。根据乘联会数据，7月日系三巨头销量集体暴跌，丰田、日产、本田分别下滑6.1%、20.8%和41.4%。合资品牌面临严峻挑战，纷纷收缩战线。但与此同时，油电混动车型却受到冲击。2023年，我国混合动力汽车销量为81.5万辆，同比增长仅4.4%，远低于新能源汽车的增速。

在这样的市场环境下，一款2.0T+9AT的合资7座SUV，售价20多万，是否还值得购买？让我们以雪佛兰开拓者为例进行分析。

雪佛兰开拓者是一款中大型SUV，车身尺寸为5011 1953 1726mm，轴距2863mm。2023款指导价19.49-26.69万元，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱。在48V轻混系统的加持下，NEDC工况综合油耗低至7.1L/100km。

从性价比来看，开拓者确实颇具吸引力。作为一款车长超5米的合资7座SUV，起售价不到20万，直接杀入自主品牌的腹地。相比同价位的本田CR-V、丰田RAV4等紧凑型SUV，开拓者在空间上优势明显。其常规7座状态下后备厢容积222升，放倒第三排后可提升至883升，最大可扩容至1970升。

然而，开拓者也存在一些不足。内饰设计相对老旧，10英寸触控屏和小雪OS智能车联系统在自主品牌面前略显逊色。此外，作为一款燃油车，其使用成本和环保性能都无法与新能源车相比。

那么，2024年还能买油车吗？答案是肯定的，但需要谨慎考虑。对于那些对空间有较高需求，不介意油耗，且短期内没有换车打算的消费者来说，像开拓者这样的大7座SUV仍然是不错的选择。但同时，我们也建议消费者考虑同价位的新能源车型作为对比。毕竟，随着技术进步和成本下降，新能源车的性价比正在快速提升。

总的来说，2024年的中国汽车市场正处于新旧交替的关键时期。新能源车蓬勃发展，但燃油车仍有其存在的价值。对于消费者而言，最重要的是根据自身需求做出明智选择。无论选择油车还是新能源车，都应该基于实际使用场景和长期成本考量。毕竟，适合自己的才是最好的。