油耗最高的国产2.0T发动机，动力惊人，但油耗一块多一公里

国产2.0T发动机的油耗问题一直备受关注。近日，有媒体盘点了油耗最高的七款国产2.0T发动机，其中一些车型的油耗高达1元/公里，让不少车主直呼“买得起养不起”。

以长城哈弗某款车型为例，其搭载的2.0T发动机在城市工况下的百公里油耗可达13-14升，折合每公里约1元。另一款国产SUV的2.0T发动机在高速工况下油耗也达到了10升/100公里左右。相比之下，同级别的合资品牌车型，如 大众途观L的2.0T发动机，城市工况油耗仅为8.4升/100公里 ，高速工况更是低至7.1升/100公里。

造成国产2.0T发动机高油耗的原因主要有两点：一是技术不够成熟。虽然近年来国产车企在发动机研发上取得了长足进步，但在核心技术和精细调校方面与国际先进水平仍有差距。二是整车匹配不够优化。发动机性能的发挥不仅取决于自身，还与变速箱、底盘等其他部件的匹配密切相关。在这方面，国产车还有提升空间。

高油耗不仅增加了消费者的使用成本，也给车企带来了压力。随着国家排放标准的日益严格， 高油耗车型将面临更高的税费和更严格的市场准入门槛 。同时，消费者对燃油经济性的重视程度不断提高，高油耗车型的市场竞争力将逐渐下降。

面对这一挑战，国产车企正在积极应对。一方面，加大研发投入，提升发动机技术水平。另一方面，加快新能源转型步伐，通过混合动力、纯电动等技术路线来降低整体油耗。例如， 奇瑞汽车就推出了搭载2.0T发动机的混动车型 ，综合油耗大幅降低。

未来，随着技术进步和市场驱动，国产2.0T发动机的油耗表现有望逐步改善。但在此之前，消费者在选购车辆时仍需理性看待发动机参数，综合考虑油耗、动力、价格等多方面因素，做出最适合自己的选择。