河南省拟建京港澳高速、安罗高速联络线，线路50公里、双向四车道

河南省计划建设一条连接京港澳高速和安罗高速的联络线 ， 该线路全长约50公里，采用双向四车道标准，设计时速120公里/小时。 这条联络线的建设，标志着河南省高速公路网络的进一步完善，也将为区域经济发展注入新的活力。

河南省是我国较早建设高速公路的省份之一。早在1994年，连霍高速开封至郑州段就已建成通车，开启了河南省高速公路建设的序幕。此后，河南省高速公路建设快速发展，通车里程不断攀升。截至2024年初， 河南省高速公路通车总里程已达8321公里，位居全国前列。

目前，河南省在建高速公路项目超过40个，总里程超过2000公里。 这些项目涵盖了沿太行高速、叶县至鲁山高速等多个重要线路。而拟建的京港澳高速、安罗高速联络线——尉氏至临颍高速公路，正是这些建设项目中的重要一环。

这条联络线的建设具有重要意义。 首先，它将有效分担京港澳高速和安罗高速的交通压力，缓解沿线城市的交通拥堵问题。其次，该联络线连接了开封、许昌、漯河三个地市，将进一步完善区域高速公路网络，促进沿线地区的经济交流与合作。此外，该线路的建设还将带动沿线地区的基础设施建设和经济发展，为当地居民提供更便捷的出行条件。

值得注意的是， 该联络线的漯河段已率先启动部分招标工作，并确定了部分中标人。 这意味着漯河段有望率先动工建设，为整个项目的推进奠定了良好基础。

河南省高速公路建设的快速发展，不仅体现了该省在交通基础设施建设方面的决心和实力，也反映了其对区域经济协调发展的重视。随着这条联络线的建成，河南省的高速公路网络将更加完善，为中部崛起战略的实施提供坚实的交通支撑。