图说：SU-100自行反坦克炮 最强综合战斗力 德国重型坦克终结者

在第二次世界大战期间，各类自行火炮渐渐成为常态。

SU-100凭借其强大的100mm主炮，成为对抗德国重型坦克的终结者。

与传统坦克相比，基于坦克底盘制作的自行火炮成本更低，能够在保持相同机动性的同时，搭载更具威力的武器。

然而，自行火炮的装甲防护能力通常不及坦克，这也决定了它们在战斗中的使用策略。

本文将重点介绍二战时期苏联陆军最强的自行反坦克炮——SU-100。

SU-122自行火炮，配备一根M-30型122mm榴弹炮。

1943年夏，由于德军装甲车辆的防护水平不断提升，对基于T-34中型坦克底盘的新型自行反坦克炮的需求开始显现。

作为一种有效打击人员和固定火力点的火炮，SU-122在反坦克作战中显得力量不足。

SU-122自行火炮的战斗历程堪称令人遗憾，尽管肩负重任，却未能取得突出战果，始终徘徊在历史的边缘。

SU-85自行反坦克炮，配备一门85mm坦克炮。

随后，苏联在T-34/76中型坦克的底盘上，根据作战需要开发了SU-85自行反坦克炮。

该炮所搭载的85mm主炮，能够有效打击1500米内的装甲目标。

然而自1943年后，苏德双方的坦克交火范围不断扩大，SU-85的作战效率显著下降。

最终，乌拉尔重型机械制造厂被指定负责研制装备强大反坦克火力的中型自行火炮。

工人在生产SU-100自行反坦克炮。

最初以SU-85为基础进行改进，考虑到需要装备更强大的主炮和增强车体的防护，设计团队提出了三种改进方案。

第一种是简单可行的方案，通过加长85mm主炮管提升弹丸初速，进而增强穿甲弹威力约20%。

第二种方案是替换安装一门来自A-19火炮的122mm主炮。

第三种方案是将D-15型152mm榴弹炮直接安装上去。

生产线上的SU-100自行反坦克炮。

然而上述方案均存在问题：加长主炮管虽是权宜之计，但对122mm和152mm口径的榴弹炮则可能导致底盘超载，从而损害机动性，而且也将增加生产成本和周期。

乌拉尔重型机械制造厂制造的SU-101（左）和SU-100（右）自行反坦克炮。

经过综合分析，设计团队决定将1934型的100mm B-34舰炮安装到新型自行反坦克炮上。

这是为苏联海军的“26号项目（基洛夫级）”轻型巡洋舰开发的一款高射炮，其优越的弹道性能使之成为反坦克炮的理想选择，100mm穿甲弹能对几乎所有重型坦克造成有效打击。

于是以B-34舰炮为基础，研制了S-34型号的100mm加农炮，计划用于新型自行火炮。

SU-100自行反坦克炮的剖面示意图。

然而，如果不彻底改良S-34的设计，将其安装到SU-85底盘上将会有很大困难。

因此，乌拉尔重型机械制造厂请求第9号工厂协助研制一种适合安装于SU-85底盘的火炮。

经过短时间的研究，D-10S型100mm主炮问世，这一型号的火炮比S-34更轻，性能相当优秀。

这样便拥有了一款既不会超载底盘，又能有效摧毁重型坦克的主炮，SU-100的研制工作已经接近尾声。

SU-100自行反坦克炮的四面图。

1944年7月，经过测试，SU-100成功装备苏联陆军。

到1944年8月中旬，乌拉尔重型机械制造厂完成了对这款新型自行反坦克炮的生产准备，随后便开始批量生产。

从首次量产至二战结束，SU-100共生产了1770辆。

战后，这款质量优秀的自行火炮继续在生产线上，总产量超越3000辆。

SU-100成为当时苏军威力最大的反坦克武器。

SU-100的首战发生在巴拉顿湖战役，这也是苏军在二战期间的最后一次防御作战。

为了突破苏军的防线，德军动用了大量重型装备，在主攻方向上，每1000米间就集结了多达70辆坦克和自行火炮。

彼时，苏军的防线上也部署了众多自行反坦克炮，成功击毁了敌方重型坦克。

战斗中的SU-100位于柏林市区。

在二战的最后阶段，即便SU-100的数量相对有限，苏军仍积极将其投入前线作战。

这些自行火炮通常伴随坦克进攻，对敌方火力点和重型装备进行及时压制。

但由于此类自行火炮设计为固定战斗室，没有炮塔来快速转移火力，因此不能完全取代坦克。

当然，战斗中的选择往往取决于具体战场情况。

柏林市区的SU-100。

1945年4月16日，在苏军发起柏林战役时，第1近卫坦克军的体系中拥有497辆坦克和212辆自行火炮，其中仅有41辆是SU-100，因此SU-100的车组中的苏联英雄数量相对较少。

SU-100的车长亚历山大·尼古拉耶维奇·基比佐夫因在施劳夫高地和卡尔斯霍斯特地区的战斗表现出色，于1945年4月被授予苏联英雄称号。

SU-100即将参加胜利阅兵式。

随着欧洲战事结束，苏军利用包括SU-100在内的自行火炮参与对日作战。

此次战役中，自行火炮被广泛应用于打击防御工事及压制敌火力点。

战后，SU-100依然在苏联及其社会主义阵营服役，后来在非洲和中东的多次武装冲突中发挥了重要作用。

菲德尔·卡斯特罗指挥SU-100作战。

SU-100在20世纪后半叶曾参与多次重要事件 ，其中最为人所知的应是1961年4月的“猪湾事件”。

在此事件中，SU-100车组在菲德尔·卡斯特罗的指挥下成功击中了“休斯顿”号运输船。

如今，这辆SU-100被安置在哈瓦那革命博物馆前。

在前苏联加盟共和国中均能找到SU-100纪念碑。

进入21世纪， SU-100频繁出现在纪念二战的阅兵式和纪念活动中 ，部分SU-100还转化为纪念碑。

尽管在二战的同类自行火炮中，SU-100的火力并不是最强，但其综合战斗力确实颇为突出。

不过，SU-100在影视作品中出现的机会相对稀少。

最著名的电影《这就是战争》，改编自维克托·亚历山德罗维奇·库罗奇金的小说，尽管该小说描写的是1944年夏天SU-85车组在日托米尔附近的战斗，但在1968年拍摄时却使用了SU-100。