高铁、高速、交通枢纽……玉林一地交通大发展

7月20日，随着最后一组钢轨铺设到玉林北站第九股道， 新建南宁至玉林铁路（简称“南深高铁南玉段”）全线铺轨顺利完成 ，为年内开通运营奠定了坚实基础。这一重大进展标志着玉林市在打造广西“东融”门户型交通枢纽城市的道路上又迈出了关键一步。

回顾玉林市“十四五”综合交通运输发展蓝图，其目标可谓雄心勃勃： 到2025年，形成“一环六横六纵”的高速公路网 ，建成国家级面向大湾区的高速公路枢纽及通达两湾城市群核心城市的高速铁路干线，在全区率先实现镇镇通二级公路及镇镇通高速公路，力争实现县县通动车（高铁）。同时，推动铁山港东岸2个10万吨级码头建成开港、2个20万吨级码头开工建设，建成一批综合交通枢纽、站场，实现无缝对接。

在铁路建设方面，玉林市正全力推进南深高铁南宁至玉林段及玉林至岑溪段的建设。 南深高铁南玉段是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路 ，全长193.31公里。项目累计完成投资265.31亿元，桥梁、隧道、站房、“四电”等主体工程已全部完成。建成后，南宁至玉林的行车时间将由最快1小时44分缩短至50分钟左右。

高速公路建设同样如火如荼。玉林市正围绕县县通两条以上高速公路、镇镇通高速公路的目标，打造“一环六横六纵”高速公路网。目前， 浦北至北流清湾、兴业至六景高速公路路面改造工程 、南玉珠高速（玉林至横县段、粤桂界至玉林段）、南宁至湛江公路（南宁至博白那卜段）等多个项目正在稳步推进。

在港口建设方面，玉林市正加快推进 铁山港东港区榄根作业区1-2号及南1-3号泊位工程 、榄根作业区进港支航道工程。截至2021年10月底，累计完成投资7.16亿元。同时，沙尾作业区4、5号泊位（20万吨级）工程前期工作也在快速推进。

航空方面，玉林福绵机场已于2020年8月28日通航，目前已开通至杭州、昆明、深圳等13个城市的航线。下一步，玉林市计划拓展加密通往国内其他热点城市航线，加快融入长三角、珠三角航空网络体系，力争旅客年吞吐量突破100万人次。

玉林市交通建设的快速发展，不仅改善了当地居民的出行条件，更为玉林融入粤港澳大湾区和西部陆海新通道提供了有力支撑。通过构建“三横两纵”综合运输通道格局，玉林正逐步实现“东西协作、南北互济，向海而兴、向海图强”的发展目标。

然而，玉林交通发展也面临着一些挑战。例如，如何在快速建设的同时保证工程质量，如何平衡交通发展与环境保护，如何有效利用有限的财政资金等，都是需要认真思考和解决的问题。

展望未来，玉林市将继续坚持“四强两区一美”两湾先行试验区战略部署，加快构建现代化综合交通运输体系。随着“1133”出行交通圈的逐步实现，玉林必将在服务和融入新发展格局中展现更大作为，为广西乃至西南地区的发展注入新的活力。