国产硬派越野代表，东风技术加持，标配三把锁，解读猛士917

东风猛士917作为国产硬派越野车的代表作 ，不仅承载着东风汽车50年军车制造的深厚积淀，更展现了中国越野车技术的最新突破。 这款被誉为“中国豪华电动越野第一车”的车型 ，凭借其强大的越野性能和创新技术，在国内外市场引起了广泛关注。

猛士917最引人注目的亮点之一是其标配的三把锁 。这一配置在同级别车型中实属罕见，充分体现了东风汽车对越野性能的极致追求。三把锁的加入，使得猛士917在面对复杂地形时能够更加从容应对，大大提升了车辆的脱困能力和通过性。

在动力方面， 猛士917搭载了总功率为800KW、总扭矩为1400N.m的电动机 ，实现了4.2秒的百公里加速时间。这一性能表现不仅超越了众多传统燃油越野车，甚至可以与一些高性能跑车相媲美。更值得一提的是， 猛士917还配备了全球首款集成差速锁的两挡变速器 ，使其轮边扭矩达到了惊人的16000N·m，最大爬坡度可达100%（45度坡角）。

猛士917的越野性能得到了权威机构的认可。2024年1月18日，该车型荣获国内首张越野性能认证证书，通过了包括几何通过性测试、四驱动力分配测试等在内的八项权威测试。其中， 猛士917的接近角为35.4度、离去角为39.6度，纵向通过角为26.9度 ，展现出优异的通过性能。此外，该车还具备900mm的涉水能力，进一步拓展了其越野范围。

与传统越野车相比，猛士917在智能化方面也做出了突破。其搭载的猛士全地形系统M ATS支持五种越野驾驶模式和智能越野“AUTO”模式，可根据地形自动选择最佳模式。同时，150mm可调空气悬架和10.6度后轮线控转向的加入，使得这款“大块头”在复杂路况下也能保持出色的灵活性。

在与竞品的对比中，猛士917展现出了独特的竞争优势。相比传统燃油越野车，其电动化动力系统提供了更强劲、更平顺的动力输出；相比其他电动越野车，猛士917在越野性能和可靠性方面则更胜一筹。这种差异化定位，使得猛士917在日益细分的越野车市场中占据了有利地位。

猛士917的成功，不仅代表了中国越野车技术的新高度，更标志着中国品牌在高端越野车领域的崛起。随着消费者对越野体验需求的不断提升，猛士917有望引领中国越野车市场向更高端、更专业化的方向发展。同时，其在智能化、电动化方面的创新，也为传统越野车的未来发展指明了方向。

展望未来，猛士917还有很大的发展空间。东风汽车正在积极布局海外市场，目前已开始在欧盟和中东地区进行车辆测试。如果能在国际市场取得成功，猛士917将有望成为中国越野车走向世界的代表作，进一步提升中国品牌的国际影响力。

总的来说，东风猛士917凭借其卓越的性能、创新的技术和独特的定位，在竞争激烈的越野车市场中开辟了一片新天地。它不仅是一款优秀的越野车，更是中国汽车工业在高端越野领域的一次重要突破。随着技术的不断进步和市场的持续拓展，我们有理由相信，猛士917将在未来书写更多精彩篇章。