逾百位锐际车主投诉车机导航落后、倒车系统不稳定

逾百位福特锐际车主近日联合向中国质量新闻网投诉，反映2020款锐际车型存在严重的车机导航落后和倒车系统不稳定问题。这一事件引发了广泛关注，也暴露出汽车智能化进程中厂商与用户之间的矛盾。

车主们反映，锐际的车机导航系统版本过旧，经常导致路线误导。广州的梁先生表示，他曾因导航提示滞后而错过高速出口，不得不绕路。陕西咸阳的马先生则发现，同样的目的地，车机导航显示的路线竟然与手机导航相反。更令人担忧的是，这些车主反映问题已有两年之久，但至今未得到解决。

倒车系统的问题同样不容忽视。多位车主反映倒车影像显示迟滞，甚至出现“挂好倒挡准备倒车时，显示屏一片漆黑，过了几秒之后显示屏又出影像了”的情况。重庆的宋先生还提到，他的车辆存在倒车刹车异响问题，4S店却坚称是驾驶操作不当所致。

这些问题不仅严重影响了车主的日常使用体验，更潜藏着安全隐患。在高速公路上因导航误导而临时变道，或者倒车时因影像延迟而无法及时判断路况，都可能引发严重事故。

面对这些问题，车主们采取了多种方式寻求解决。有人多次向4S店和厂家反映情况，有人甚至自己动手尝试升级车机系统。然而，大多数车主的诉求并未得到妥善解决。有车主反映，只有那些“闹得比较凶”的用户才能获得更换刹车片或刹车盘的机会，而大多数车主则被各种理由拖延，直至超出“三包”有效期。

相比之下，其他品牌在车机系统方面的表现则更为积极。例如，一些品牌已经实现了手机信息与车机的互联，可以实时更新导航地图。长安福特的迟缓反应，不仅影响了锐际的市场表现，更伤害了用户的信任。

这一事件反映出，在汽车智能化的大趋势下，厂商与用户之间的关系正在发生深刻变化。用户不再满足于被动接受厂商提供的产品，而是希望参与到产品的持续改进过程中。同时，智能化系统的问题也更加复杂，需要厂商投入更多资源进行维护和升级。

对于汽车厂商而言，应该充分认识到用户体验的重要性，建立快速响应机制，及时解决用户反馈的问题。同时，也要加强对智能化系统的研发和维护，确保产品的可靠性和安全性。对于消费者来说，在购车时不仅要关注车辆的基本性能，也要重视智能化系统的用户体验，必要时可以通过合法途径维护自身权益。

福特锐际车主的集体投诉事件，为我们敲响了警钟。在汽车智能化的道路上，厂商和用户都需要与时俱进，共同推动行业的健康发展。只有真正重视用户体验，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。