专家建议取消骑电动车不戴头盔交警检查规定，对此你怎么看？

近日，有专家建议取消骑电动车不戴头盔的交警检查规定，引发了广泛讨论。这一建议的提出，源于当前头盔佩戴规定在执行过程中暴露出的一些问题。

事实上，我国多地已经针对骑乘电动车应佩戴头盔开展了立法和执法检查。数据显示，儿童乘坐电动自行车发生交通事故中，17%的儿童是因为未佩戴安全头盔而导致伤亡。公安部交管局统计发现，事故伤害中最主要的就是颅脑损伤，而正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%-70%。

然而，尽管头盔佩戴的重要性不言而喻，但在实际执行中却面临诸多挑战。首先是头盔质量标准不统一的问题。中国政法大学行政法研究所副教授马允指出，目前地方立法中对于电动自行车头盔佩戴的规范问题还有待进一步明确，很多地方对佩戴方式，以及头盔的标准都缺乏明确规定。“现在有一些地区，甚至有人拿安全帽当头盔，这就说明我们立法时候缺乏统一技术标准规范，这也导致大量劣质头盔充斥市场。”

其次是执法难度大。虽然截至2022年11月，有关电动自行车头盔佩戴的地方立法有65部，其中省级立法51部，占比78%，市级14部，占比22%。但实际执行中，仍存在不少问题。例如，共享电动车头盔卫生状况堪忧，成为许多人不愿佩戴的重要原因。同时，一些骑乘人存在侥幸心理，认为短距离出行不需要佩戴头盔，或者只是为了应付检查而“带而不戴”。

取消检查规定可能会带来一些正面影响，如减少交警的执法负担，避免因检查引发的交通拥堵等。但同时，也可能导致头盔佩戴率下降，增加交通事故风险。因此，简单取消检查规定并非最佳解决方案。

更为合理的做法是，首先应统一和提高头盔质量标准，确保市场上销售的头盔都能有效保护骑乘人安全。其次，应加强宣传教育，提高公众的安全意识，让佩戴头盔成为一种自觉行为。同时，可以探索更智能的执法方式，如利用RFID射频抓拍、人脸识别及号牌视频识别等技术，实现非现场执法。

最后，需要强调的是，无论是否进行交警检查，保障自身安全始终是每个骑乘人的首要责任。佩戴头盔不仅是为了遵守规定，更是对自己生命的负责。只有每个人都树立起强烈的安全意识，才能真正实现道路安全。