汉EV在-12的珠峰大本营跑一个来回，206公里消耗33度电

比亚迪汉EV在极端环境下的表现令人瞩目。近日，一辆汉EV成功完成了从珠峰大本营往返的挑战，全程206公里仅消耗33度电，展现出优异的续航能力。

这一成就得益于汉EV出色的低温性能。在2022年懂车帝新能源冬测中，汉EV创世版四驱车型以60%的续航达成率位居低温续航排行榜榜首。这一成绩远超行业平均水平，充分证明了汉EV在极端环境下的可靠性。

汉EV之所以能在低温环境下保持如此优异的续航表现，主要归功于其先进的技术。首先，汉EV搭载了高效的三电系统。其前后双永磁同步电机采用平台化设计，效率大幅提升，百公里电耗仅13.9kWh。其次，汉EV配备了刀片电池，能量密度达到业内领先的150Wh/kg，为车辆提供了坚实的续航基础。

此外，汉EV还采用了多项针对性的冬季续航优化技术。其搭载的宽温域高效热泵空调可以在-30℃~60℃的环境下正常工作，相比传统空调能耗降低约40%。动力电池直冷直热技术则大幅提升了电池冷却和加热效果，使整车低温续航里程提升10%。

值得一提的是，电动车在高海拔地区的驾驶体验与传统燃油车截然不同。由于电动机不受稀薄空气的影响，电动车在高原上可以保持与平原地区相同的动力输出。理想汽车创始人李想曾表示：“在高原上开电动车，没有汽油车高海拔动力下降的感觉，跟平路一样的瞬间高扭矩，高海拔开起来太爽了。”

然而，电动车在高原地区也面临一些挑战。首先是电池性能可能受到一定影响，其次是充电效率可能会降低。因此，在高原地区驾驶电动车时，需要更加注意电量管理，合理规划路线和充电点。

总的来说，比亚迪汉EV在极端环境下的表现令人印象深刻。无论是低温还是高海拔，汉EV都能保持稳定的性能，展现出强大的适应能力。这不仅体现了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力，也为消费者在各种环境下使用电动车提供了更多信心。随着技术的不断进步，相信未来的电动车将能够更好地应对各种极端环境，为用户提供更加便捷、可靠的出行体验。