汽车启动发动机舱有异响，老司机教你这样检查，学会避免修车被坑

一辆2015款本田雅阁停在了我的修理厂门口，车主张先生一脸焦急地告诉我，他的车最近在启动时发动机舱会发出奇怪的“哒哒”声，而且声音越来越大，让他非常担心。作为一名有着20年经验的汽车维修专家，我决定亲自上阵，为张先生的爱车把脉。

专家诊断发动机异响问题

我首先让张先生启动车辆，果然听到了那令人不安的“哒哒”声。声音并不大，但频率很高，随着发动机转速的升高而增强。我立刻意识到， 这可能是润滑系统出现了问题。

我让张先生将车开到举升机上，开始进行系统的检查。我先检查了机油液位，发现略低于标准线。这可能是一个线索，但不足以解释全部问题。我决定进一步检查润滑系统。

检查润滑系统发现故障根源

我打开了机油加注口盖，用听诊器贴近，仔细聆听。声音依然存在，但似乎有所减弱。这表明问题可能出在润滑系统的某个部分。我继续检查，发现机油滤清器有些松动，这可能是导致机油压力不足的原因之一。

我决定更换新的机油滤清器，并加注适量的机油。再次启动车辆，异响明显减弱，但并未完全消失。这说明问题可能不止一个。

深入排查发现多个故障点

我决定对发动机进行全面的检查。我拆下了气门室盖，发现气门间隙有些过大。这可能是导致异响的另一个原因。我调整了气门间隙，并检查了气门弹簧，发现其中一个弹簧有些松动。我更换了新的气门弹簧。

再次启动车辆，异响几乎完全消失了。但我并没有就此罢休，因为我知道，发动机异响往往是多个问题共同作用的结果。

维修完成后车主满意离去

我继续检查，发现正时链条有些松弛 。这可能是导致异响的最后一个原因。我调整了正时链条的张紧度，并再次启动车辆。这次，异响完全消失了。

我将车交给张先生试驾，他非常满意。我告诉他，发动机异响是一个常见的问题，但并不一定意味着大故障。关键是要及时发现并处理，避免小问题演变成大问题。

作为一名资深的汽车维修专家，我深知发动机异响问题的复杂性。它可能是润滑系统的问题，也可能是气门间隙过大，甚至是正时链条松弛。但只要我们保持耐心，仔细聆听，系统排查，就一定能找到问题的根源，并给出正确的解决方案。

对于普通车主来说，如果遇到发动机异响，不要慌张。首先，检查机油液位是否正常。其次，注意异响的频率和声音特征，这有助于初步判断问题的来源。最后，如果自己无法解决，一定要找专业的维修人员进行检查。记住，及时处理小问题，才能避免大故障的发生。