操控堪比宝马，马自达3 昂克赛拉到底强在哪里？

马自达3昂克赛拉的操控性能一直备受赞誉，甚至有人将其与宝马相提并论。这款紧凑型轿车究竟有何过人之处，能够在操控性上与豪华品牌宝马一较高下？

马自达3昂克赛拉的操控性能主要得益于其出色的底盘调校。它采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这种配置通常只在更高级别的车型上才会出现。多连杆后悬架能够提供更好的舒适性和操控性，尽管结构复杂且占用空间较大，但马自达依然坚持使用，这充分体现了其对操控性能的重视。

此外，马自达3昂克赛拉还配备了独特的GVC加速度矢量控制系统。该系统能够根据驾驶员的转向输入和车辆的行驶状态，对发动机的扭矩和制动器进行优化调整，从而提供更加稳定的操控性能。在高速行驶中，昂克赛拉能够保持非常稳定的行驶状态，让驾驶者更加安心。

相比之下，宝马在操控性能方面也有其独到之处。以宝马3系为例，其前悬架采用了双球节悬架，这是基于麦弗逊式悬架改进而来。宝马还追求50:50的前后车身重量配比，这种完美的重量配比可以很好地规避转弯时的转向不足或转向过度，使车辆能够更快地过弯。

宝马在底盘调校和电子系统方面也下了很大功夫。例如，宝马3系在大部分悬挂和关键零件的连接点上使用了成本更高、减震效果更好的液压衬套，相当于给橡胶衬套里面再装一个避震器，实现了双重缓冲。此外，宝马的DSC电子稳定程序允许后轮转速比前轮高10%，在保证安全性的前提下，尽可能保留了车辆的操控性能和驾驶乐趣。

那么，马自达3昂克赛拉是如何在某些方面接近或媲美宝马的操控性能的呢？首先，马自达3昂克赛拉同样注重底盘调校，其多连杆后悬架和GVC系统的应用，使得车辆在操控性和稳定性方面有了显著提升。其次，马自达3昂克赛拉的悬挂系统调校偏向运动化，能够提供与宝马类似的驾驶感受。最后，马自达3昂克赛拉在价格上更具优势，使得更多消费者能够体验到接近宝马的操控性能。

总的来说，马自达3昂克赛拉凭借其出色的底盘调校、悬挂系统和GVC技术，在操控性能上确实能够与宝马一较高下。虽然在某些细节上可能还无法完全媲美宝马，但考虑到其价格优势，马自达3昂克赛拉无疑是同级别车型中操控性能最为出色的之一。对于追求驾驶乐趣的消费者来说，马自达3昂克赛拉无疑是一个极具吸引力的选择。