沿着高速看中国｜G30连霍高速：最长高速，穿越丝绸之路

G30连霍高速，这条全长4395公里的巨龙，横贯中国东、中、西部，连接江苏连云港和新疆霍尔果斯，是中国最长的高速公路，也是“一带一路”倡议中的重要交通动脉。它的建成通车，不仅重塑了现代丝绸之路经济带的发展格局，更为沿线城市带来了前所未有的发展机遇。

作为“一带一路”倡议的重要组成部分，连霍高速的建设与运营极大地促进了区域间的经济交流与合作。以陕西宝鸡眉县为例，这里的猕猴桃产业借助便捷的交通条件，成功拓展了国内外市场。经营猕猴桃生意20多年的齐峰表示：“我1997年开始做猕猴桃，第一票就走的是山东，过去开大车一路要走两天两夜，现在高速四通八达，路程也缩短了，猕猴桃新鲜度也够，市场现在量越来越大，一年发全国带上出口要走3000多辆车，出口26个国家，全是通过高速走的，因为全国高速网都是通的。”

在古代丝绸之路的起点西安，连霍高速与包茂、福银等多条线路一并接入城市综合立体交通运输网，为西安国际港务区的发展注入了强劲动力。陕西交控集团董事长张文琪指出：“高速公路的有效通达增强了内陆城市在全国资源上的配置能力，让西安成为了开放的新高地。”

连霍高速的终点霍尔果斯，更是成为了向西开放的新起点。2018年9月，霍尔果斯—努尔饶尔公路口岸正式启用，“欧洲西部——中国西部”高速公路全线贯通，极大地促进了“一带一路”沿线国家的经贸往来。数据显示，仅2020年，霍尔果斯口岸进出口货运量就达到3441.62万吨，进出口贸易额超过2400亿元，同比2019年增长24.57%。

连霍高速不仅是一条交通要道，更是一条文化与旅游的纽带。它串联起了连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、西安、宝鸡、天水、兰州、乌鲁木齐、伊宁、霍尔果斯等众多历史文化名城，为游客提供了一条穿越古今、横贯东西的文化旅游长廊。

然而，连霍高速的意义远不止于此。它是中国交通基础设施建设飞速发展的缩影，更是推动区域协调发展、促进“一带一路”建设的重要支撑。正如交通运输部新闻发言人吴春耕所言：“我们将围绕‘六廊六路多国多港’，推动重大项目落地实施，特别是推动西部陆海新通道建设、中欧陆海快线高质量发展和中欧班列的优化，持续提升运输便利化水平。”

G30连霍高速，这条现代“丝路”，正在续写着千年丝路的繁华，为沿线地区乃至整个“一带一路”沿线国家带来更多的“诗与远方”。