高速开电动车很费电？那是你没经验，这8个技巧学会，肯定更省电

电动车在高速公路上行驶时，续航里程往往会大幅下降。根据测试数据， 一辆工信部续航里程为650公里的广汽新能源Aion LX，在高速公路上以120公里/小时的速度行驶时，实际续航里程可能只有400公里左右。 这种现象背后的原因是什么？我们又该如何应对？

高速行驶时，电动车耗电增加主要有两个原因。首先是 空气阻力的增加 。根据空气动力学原理，车辆在高速行驶时遇到的空气阻力与车速的平方成正比。这意味着，当车速从80公里/小时提高到120公里/小时时，空气阻力会增加近80%。为了克服这额外的阻力，电动车需要输出更多的功率，从而消耗更多的电能。

其次， 电机在高速运转时会产生更多的热量。 永磁同步电机的磁铁在高温下磁性会减弱，为了维持相同的输出功率，电机就需要消耗更多的电能。这种现象在高速行驶时尤为明显，会导致电动车的续航里程大幅下降。

面对这种情况，我们可以通过以下8个技巧来提高高速行驶时的续航能力：

1. 合理设定车速：将车速控制在80-100公里/小时之间，可以显著降低电耗。 根据测试，这个速度区间是大多数电动车最省电的区间。

2. 关闭车窗：高速行驶时，开启车窗会增加风阻，导致额外的电能消耗。 关闭车窗不仅可以减少风阻，还能降低车内噪音。

3. 调整能量回收强度：将能量回收强度调至低档或关闭，可以减少高速行驶时的拖拽感，提高驾驶舒适度。

4. 减轻载荷：多余的行李会增加车辆重量，从而增加电能消耗。 尽量减少不必要的物品，可以有效降低电耗。

5. 提前规划路线：使用导航软件规划最短路线，避免不必要的绕行。 同时，查找沿途的充电设施，做好充电准备。

6. 选择合适天气出行：雨雪天气会增加行驶阻力，低温环境也会对电池性能产生不利影响。 如果条件允许，尽量选择晴朗天气出行。

7. 做好常规检查：确保轮胎气压正常，电池状态良好。 这些看似简单的检查，都能在无形中帮助降低电耗。

8. 合理使用辅助功能：开启自适应巡航等智能驾驶辅助功能，可以让车辆保持稳定速度行驶，有效降低电耗。

值得注意的是，电动车在高速公路上行驶时，续航里程的估算要比城市道路更加谨慎。建议选择续航里程在200公里以上的车型，并提前查询沿途充电设施。同时，养成良好的驾驶习惯，如避免急加速和急刹车，也能有效提高续航能力。

总的来说，电动车在高速公路上行驶确实会面临续航里程下降的挑战。但只要我们掌握了正确的驾驶技巧，做好充分的准备工作，完全可以在高速公路上安全、高效地驾驶电动车。随着电池技术和充电设施的不断进步，电动车的高速行驶能力必将得到进一步提升，为我们的出行带来更多便利。