[四川 成都市武侯区火车南站街道]

成都火车南站街道，这个位于武侯区的区域，正在经历一场前所未有的蜕变。从一个单纯的交通枢纽，到如今集商业、居住、文化于一体的现代化城市中心，火车南站街道的发展历程，正是成都城市化进程的一个缩影。

火车南站街道的历史可以追溯到1958年。那一年，成昆铁路成都站至峨眉站段开工建设，火车南站也随之破土动工。1962年，火车南站竣工投入使用，开启了它半个多世纪的辉煌历程。

然而，真正让火车南站街道迎来巨变的，是近年来成都的城市发展战略。2011年，随着新建成都东站的正式投用，火车南站正式启动为期3年的封闭改造。这次改造不仅仅是对车站设施的升级，更是对整个区域功能的重新定位。

改造后的火车南站，不仅是一个现代化的交通枢纽，更成为了连接城市南北的重要节点。它连接了地铁1号线和7号线，与成都北站、成都西站、成都东站形成了快速换乘交通网络。更重要的是，它开启了成都TOD（Transit-Oriented Development，以公共交通为导向的发展模式）的全新篇章。

TOD模式的核心在于高效利用土地资源，实现交通枢纽、城市景观、都市功能、社会功能的空间叠加。在这一理念的指导下，火车南站TOD项目规划了约300亩的空间进行高密度开发。其中最引人注目的是新建11-20万平方米的上盖平台，将打造成为一个比人民公园还大的立体花园。

这个立体花园将集休闲、娱乐、观光、慢行于一体，彻底改变人们对传统火车站周边环境的认知。同时，通过高架步行道和无缝衔接的设计，火车南站TOD将打破以往的“隔断式”步行屏障，实现更加高效便捷的路线动态。

火车南站TOD项目的规划，不仅仅是对一个区域的改造，更是对整个城市功能的优化。它将带动周边商业、办公、住宅等业态的发展，形成一个全新的城市中心。正如成都市建委、市交委组织的专家论证评审会上所指出的，火车南站TOD开发对改善城市功能、提高产城融合、改善交通枢纽周边城市环境等具有重要意义。

从一个单纯的火车站，到如今的TOD综合体，火车南站街道的发展历程，正是成都城市化进程的缩影。它不仅见证了成都从一个小城到现代化大都市的蜕变，更成为了推动这一进程的重要力量。未来，随着TOD项目的逐步落地，火车南站街道必将焕发出新的生机，成为成都又一张亮丽的城市名片。