隋炀帝既然是昏君，为什么死也要坚持将大运河修好

隋炀帝杨广修建大运河，是中国历史上一项规模空前的工程。这项工程不仅影响了隋朝的命运，更对后世产生了深远的影响。

隋炀帝修建大运河的动机是多方面的。首先，他希望通过运河加强中央对南方的控制。隋朝虽然统一了南方，但南方的旧贵族和传统世家并没有完全臣服。大运河的修建，一方面加强了中央对东北方向的控制，另一方面也加强了对南方的控制，一旦出现不稳定因素，中央军队可以尽快赶到，后勤粮草补给也会比较便利。

其次，隋炀帝希望通过运河促进南北经济文化交流。隋朝时期，南方经济已经逐渐发展起来，成为全国经济最发达、财富最丰盛的地方。大运河的修建，使得南方的物资可以更便捷地运往北方，解决了北方粮食供应的问题，同时也促进了南北经济文化交流。

然而，大运河的修建过程也带来了严重的问题。隋炀帝急于求成，不顾及百姓的承受能力，强行征调大量民夫参与工程建设。据统计，直接参与到大运河修建中的百姓有三百多万人，其中二百五十万人累死在工地上。同时，隋炀帝还在同时期发动了三次对高句丽的战争，百姓要在缴纳赋税的同时，还要服从劳役和兵役，压力可想而知，最终也导致了大规模的农民起义的爆发，隋朝随之灭亡。

尽管如此，大运河的历史意义和对后世的影响是不可否认的。大运河成为隋唐以及之后王朝南北交通的大动脉，促进了南北之间的交流。唐朝的强盛，离不开大运河这条南北大动脉。同样，宋朝汴京城的发达和繁荣，也和大运河造就的汴京交通枢纽位置有很大的关系。大运河的修建，使得中国的经济重心由古代的北方迁移至南方，军事政治的重心却仍旧留在北方。这种南北经济发展的差异，当时的人也曾经感觉到，故李觏有天下根本在江淮之说。

对于隋炀帝修建大运河这一事件，我们应该辩证地看待。一方面，隋炀帝的决策具有远见卓识，为后世的发展奠定了基础。另一方面，他不顾及百姓的承受能力，强行推进工程，导致了严重的社会问题。历史不能假设，我们只能以发展的眼光给予隋炀帝客观的评价。大运河的修建，既有其必然性，也有其局限性。它既是隋炀帝个人意志的体现，也是时代发展的产物。我们应该从中吸取教训，既要勇于开拓创新，也要关注民生，实现可持续发展。