20万的燃油车与20万电动车5年总成本差距有多大？

20万级别的燃油车和电动车，5年总成本差距有多大？这个问题的答案并非一成不变，而是取决于多种因素的综合作用。

首先，从购车成本来看，目前同级别电动车和燃油车的价格已经 目前同级别电动车和燃油车的价格已经相当接近 售价相差2.39万，但考虑到电动车无需缴纳购置税，实际差距并不大。而且，随着技术进步和规模效应，电动车的购车成本还在持续下降。

其次，在使用成本方面，电动车的优势非常明显。以比亚迪汉为 电动车的优势非常明显 充电桩，每公里行驶成本仅为5分钱左右，而同级别的燃油车每公里成本约为0.64元。即使不考虑电价优惠，电动车的能源成本也远低于燃油车。此外，电动车的保养成本也更低，因为它们没有复杂的发动机和变速箱系统。

然而，在保值率方面，燃油车仍然占据优势。以比亚迪秦为例 燃油车仍然占据优势 约为3.7万元，平均每年折旧费1.43万；而帝豪每年折旧费仅为0.89万。这意味着，如果车主计划短期内更换车辆，选择燃油车可能更为划算。

维修成本方面，电动车的结构更简单，故障率更低，但 电动车的结构更简单，故障率更低，但电池更换成本较高 15万公里的电池质保，部分车企甚至提供终身质保，这在一定程度上缓解了消费者的顾虑。

除了上述因素，政策补贴、充电便利性等也是影响购车决策的重要因素。例如，在一些城市，电动车可以享受免费牌照、不限行等优惠政策，这在一定程度上抵消了电动车的购车成本劣势。

综上所述， 20万级别的燃油车和电动车在5年内的总成本差距并非固定不变 ，而是取决于多种因素的综合作用。如果车主计划长期持有车辆，且能够方便地安装家用充电桩，选择电动车可能更为经济。但如果车主计划短期内更换车辆，或者无法方便地充电，选择燃油车可能更为合适。

最终，选择电动车还是燃油车，应该根据个人实际情况来决定。随着技术进步和市场发展，这一选择可能会变得更加复杂，但也可能变得更加简单。无论如何，消费者应该全面考虑各种因素，做出最适合自己的选择。