成都天府国际机场累计旅客吞吐量突破1亿人次

成都天府国际机场累计旅客吞吐量突破1亿人次 ，这一里程碑式的成就标志着中国西部航空枢纽的崛起。 自2021年6月27日正式通航以来，天府机场仅用两年多时间就实现了这一壮举 ，展现出惊人的发展速度。

回顾天府机场的发展历程，我们可以看到一个从无到有、快速崛起的奇迹。2015年9月28日，中国民用航空局批准同意成都新机场命名为“成都天府国际机场”。2016年5月7日，机场正式开工建设。2021年6月27日，机场正式通航。从开工建设到投入运营，仅用了5年时间。 2022年，天府机场共完成旅客吞吐量1327.5946万人次，同比增长204.9% ，全国排名第10位；货邮吞吐量8.1665万吨，同比增长311.3%，全国排名第29位；飞机起降12.0270万架次，同比增长224.2%，全国排名第16位。这些数据充分展示了天府机场的快速发展势头。

天府机场的快速崛起得益于多方面因素 。首先，国家战略的支持为机场发展提供了强大动力。作为“一带一路”重要国际门户枢纽，天府机场承载着支撑四川乃至西部地区开发开放的重任。其次，成都及周边地区经济的快速发展为机场提供了充足的客源和货源。再次，天府机场自身的高标准建设也为快速发展奠定了基础。 机场一期建设总投资562亿元人民币，规划建设两座航站楼，三条跑道 ，远期规划四座航站楼，六条跑道。这种高起点的规划为机场的快速发展提供了硬件保障。

天府机场的快速发展对成都及西部地区经济发展产生了深远影响。作为成渝地区双城经济圈“中轴线”上的重要节点， 天府机场正在成为西部地区对外开放的新门户 。以机场为中心，30公里半径内国家级新区——天府新区、省级新区——成都东部新区比肩而立；100公里半径内，成德眉资同城化加速推进。这种“空港+新区”的发展模式正在重塑西部地区的经济地理格局。

展望未来， 天府机场仍有巨大发展潜力 。随着西部地区经济的持续发展和对外开放的不断深化，天府机场有望成为继北京、上海、广州之后的中国第四大航空枢纽。同时，机场也在积极探索智慧机场建设，通过引入APM捷运系统、智能安检线等先进技术，不断提升旅客体验。这些举措将进一步巩固天府机场在中国民航业中的重要地位。

从无到有，从小到大，成都天府国际机场用短短几年时间就实现了累计旅客吞吐量突破1亿人次的壮举。这不仅是机场自身发展的里程碑，更是中国西部地区开放发展的缩影。随着“一带一路”倡议的深入推进和西部大开发战略的持续实施，天府机场必将在推动区域经济发展、促进对外开放中发挥更大作用。