水底的一万年的古遗迹

2022年，中国科学院深海科学与工程研究所在南海西北陆坡发现了两艘沉船遗址，分别被命名为一号和二号。这两处遗址位于水下约1500米深处，是中国首次在同一海域发现出航和回航的古代商船，标志着中国水下考古进入了深海时代。

一号沉船年代大致为明正德年间（公元1506-1521年），船货以景德镇窑瓷器为主，推测是从福建或广东出发，前往马六甲等贸易中转站的民间商船。二号沉船年代大致为明代弘治年间（公元1488-1505年），推测是从马六甲等贸易中转站装载乌木等货物，返航中国的民间商船。两艘船年代相近，且遗址距离也很近，都在同一航线上，极为难得。

这些发现得益于中国水下考古技术的飞速发展。国家文物局考古研究中心研究馆员宋建忠介绍，调查中使用了长基线、惯性导航定位系统和柔性机械手，以及潜载抽沙、吹沙装置等多种新型技术和装备。特别是长基线的使用在国内是首次，对遗址的测绘和测量可以精准到米级。

深海潜水器的应用更是让水下考古如虎添翼。2017年8月，中国第二台深海载人潜水器“深海勇士”号在南海成功进行首次载人深潜，作业能力达到水下4500米。这一深海利器拉开了中国深海考古的序幕。2023年5月23日，宋建忠乘坐“深海勇士”号第一次到达西北陆坡一号沉船遗址。潜水器下潜时，考古队员们被包裹在一片黑暗之中。在到达沉船现场，打开灯光的瞬间，他们惊叹不已：沉船散落下的陶器、瓷器等，琳琅满目地堆积在一起，与遗物共生的虾蟹被灯光刺激，也突然开始迁动，仿佛在展现这沉睡多年的宝藏的生机与活力。

这些发现为研究海上丝绸之路提供了宝贵的实物资料。南海西北陆坡一号、二号沉船满载船货且保存完好，既展现了中国古代商船扬帆出海的情景，也勾勒了中国商船满载归航的历史画卷，同时还完整呈现了沉船过程和海船遗址的形成过程，具有无与伦比的历史考古与海洋史研究价值。

水下考古技术的进步不仅推动了深海考古的发展，也极大地提升了浅海考古的水平。在福建漳州圣杯屿海域的元代沉船考古发掘中，考古队采用了很多新科技、新手段进行精细化发掘。例如，用环氧树脂碳纤维布在水下加固脆弱文物，在文物表面形成一层硬壳，再把它整体提取出水，出水后再进行拆解，以便最大程度保证出水文物的完整性。

随着技术的不断进步，水下考古正在揭示越来越多的海洋文明密码。这些发现不仅丰富了我们对古代海上丝绸之路的认识，也为研究中国海洋文明的发展提供了重要线索。未来，随着深海探测技术的进一步发展，我们有理由相信，更多沉睡在海底的历史瑰宝将被唤醒，为人类文明史的研究开启新的篇章。