小鹏图灵芯片流片成功，号称面向L4自动驾驶打造

小鹏汽车在近日举行的MOMA上市发布会上宣布，其自研的图灵芯片已于8月23日成功流片。 这款芯片被誉为全球首个同时适用于AI汽车、机器人和飞行汽车的AI芯片 ，标志着小鹏在自动驾驶技术领域取得了重大突破。

小鹏图灵芯片采用了40核处理器设计，算力达到现有芯片的三倍 。更重要的是， 它专为L4级自动驾驶设计 ，集成了两个自研的神经网络处理大脑（NPU）和两个独立图像信号处理器（ISP），并采用了面向神经网络的DSA（特定领域架构）。这种定制化设计使得图灵芯片能够支持本地端运行最高30B参数的大模型，为L4级自动驾驶提供了强大的计算支持。

小鹏汽车CEO何小鹏表示，图灵芯片的流片成功不仅展示了小鹏在自动驾驶和AI芯片领域的技术实力，也为其未来的发展奠定了坚实基础。 自研芯片的成功意味着小鹏可以减少对外部供应链的依赖 ，提升供应链的自主可控性，同时降低成本，提高市场竞争力。更重要的是，这将推动整个汽车行业向更加智能化、自主化的方向发展。

小鹏图灵芯片的成功也引发了业界对自动驾驶技术发展的新思考。 L4级自动驾驶是指在特定环境和条件下，车辆能够完全自主完成驾驶任务 ，无需驾驶员干预。目前，L4级自动驾驶系统硬件成本仍然较高，一套完整的L4级自动驾驶系统硬件成本大约在50万元左右。然而，随着技术进步和产业链成熟， 预计1 2年内成本有望降至10 20万元，并最终控制在10万元以内 。

值得注意的是，小鹏并非唯一一家在自研芯片领域取得进展的车企。蔚来汽车此前也宣布其5纳米智驾芯片“神玑NX9031”流片成功，该芯片拥有超过500亿颗晶体管，在综合能力和执行效率方面，一颗就能实现四颗业界旗舰芯片的性能。这表明，自研芯片正在成为智能电动汽车领域的竞争焦点。

小鹏图灵芯片的成功流片，不仅展示了中国车企在自动驾驶核心技术领域的实力，也为整个行业的发展注入了新的动力。随着更多车企加入自研芯片的行列，自动驾驶技术有望加速普及，为消费者带来更安全、更智能的出行体验。未来，我们或许会看到更多令人惊叹的技术创新，推动智能电动汽车产业进入一个新的时代。