禾赛科技：零跑C16智驾版车型搭载禾赛AT128激光雷达

零跑C16智驾版车型搭载了禾赛科技的AT128激光雷达，这标志着中国激光雷达技术在自动驾驶领域的又一重大突破。AT128作为一款车规级半固态激光雷达，具备10%反射率下200米的超强测远能力，以及1200x128的超高全局分辨率，点频超过每秒153万个点。这些技术参数使得AT128能够为高级辅助驾驶系统提供强大的感知能力，既“看得远”，又“看得清”。

激光雷达作为自动驾驶汽车的“眼睛”，在障碍物检测、车道保持、自适应巡航控制和自主泊车等应用场景中发挥着关键作用。AT128采用的芯片化技术，不仅大幅降低了制造和装调成本，还大大压缩了激光雷达的体积，使其能够更好地集成到车身设计中。此外，禾赛科技还推出了业界领先的“三合一”安全体系，包括功能安全、预期功能安全和网络安全，为大规模量产交付提供了有力支撑。

中国激光雷达企业在全球市场的崛起令人瞩目。根据标准普尔全球汽车的最新数据，2023年中国企业激光雷达销量占全球销量比例已超过80%，预计2024年这一比例将超过90%。速腾聚创、禾赛科技和华为三家头部企业目前合计占据全球激光雷达销售额的60%以上。在MEMS激光雷达市场，速腾聚创约占97%的全球市场份额，禾赛科技约占3%。

激光雷达技术的未来发展趋势主要体现在以下几个方面：一是进一步提高探测精度和距离，以应对复杂环境下的感知需求；二是降低成本，推动激光雷达在更多车型上的普及应用；三是提高抗干扰能力，解决多激光雷达之间的相互干扰问题；四是与其他传感器融合，构建更加全面和可靠的感知系统。

随着自动驾驶技术的快速发展，激光雷达作为关键感知技术的重要性日益凸显。中国企业在这一领域的崛起，不仅推动了技术的创新和进步，也为全球自动驾驶产业的发展注入了新的活力。未来，随着技术的不断成熟和成本的进一步降低，激光雷达有望在更广泛的自动驾驶应用场景中发挥更大作用，推动智能交通时代的到来。