2024成都车展：长安马自达EZ-6将于9月预售

2024成都车展上，长安马自达首款新能源车型EZ-6正式亮相，并宣布将于9月开启预售。这款由马自达与长安联合开发的车型，基于长安EPA平台打造，融合了双方在电动化和智能化领域的技术优势，为合资新能源市场带来了一款颇具竞争力的产品。

EZ-6在设计上延续了马自达家族的“魂动”理念，同时融入了新能源时代的创新元素。狭长的大灯组和贯穿式流水灯赋予前脸强烈的科技感，而50:50的车身轴荷比则传承了马自达一贯的操控基因。内饰方面，14.6英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表彰显了现代感，而8155芯片的搭载则为车机系统带来了流畅的用户体验。

动力方面，EZ-6提供了纯电和增程两种选择。增程版采用1.5L增程器，最大功率70kW，电机功率160kW；纯电版前单电机最大功率190kW，均配备磷酸铁锂电池。这种多元化的动力策略，满足了不同消费者的需求，也为合资新能源市场提供了新的选择。

在智能化方面，EZ-6搭载了高通骁龙8155芯片，支持4区位语音控制和可见即可说功能。此外，14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、零重力座椅等配置，进一步提升了驾乘体验。安全方面，EZ-6采用了1500Mpa的高强度冷冲压件，车身高强钢占比达66.25%，为用户提供了坚实的安全保障。

作为合资品牌首款基于纯电平台的B级新能源轿车，EZ-6的亮相标志着长安马自达正式迈入电动化时代。它不仅填补了合资品牌在增程动力领域的空白，也为消费者提供了除自主和外资品牌之外的“第三种高价值选择”。长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示：“我们希望从MAZDA EZ-6开始，用户对合资新能源车型拥有更多的定义权。”

除了长安马自达EZ-6，本届成都车展还汇聚了近130家参展企业，展出车辆超1600台。小鹏汽车带来了MONA M03车型，以11.98万的起售价切入10-15万级市场，展现了新能源品牌向下的决心。而大众、丰田等传统合资品牌也纷纷推出新能源车型，显示了整个行业的电动化趋势。

长安马自达EZ-6的亮相，不仅是品牌电动化转型的重要一步，更是合资新能源市场格局重塑的缩影。随着更多合资品牌加入新能源赛道，市场竞争将更加激烈，同时也为消费者提供了更多元化的选择。在这个充满变革的时代，谁能更好地把握用户需求，谁就能在未来的市场竞争中占据主动。