汽车换了机油后却亮故障灯了，这个故障，说明机油粘度选择不正确

汽车换了机油后故障灯亮起，这可能是因为机油粘度选择不正确。 机油粘度是衡量机油流动性的关键指标，直接影响发动机的性能和寿命。 选择错误的机油粘度不仅可能导致发动机故障，还可能引发一系列问题。

高粘度机油可能导致发动机阻力增加，进而引起燃油消耗增加和动力下降。 同时，它还可能造成油压过低，影响发动机正常运行。更严重的是，高粘度机油可能损坏发动机内部的精密零件，如轴瓦、气门等，甚至导致滤清器堵塞和曲轴轴承磨损加剧，最终缩短发动机使用寿命。

相比之下，低粘度机油可能导致密封件过早磨损，滤清器更容易堵塞，发动机内部零件磨损加剧，从而降低发动机性能。 此外，低粘度机油还可能导致发动机启动困难，增加油耗，甚至使发动机过热。

那么，如何正确选择适合自己车辆的机油粘度呢？首先， 务必参考车辆制造商的建议。 新车通常会附带使用说明书，其中包含推荐的机油粘度。其次，考虑发动机的精密程度和工作温度。一般来说，新车或精密程度较高的发动机适合使用较低粘度的机油，而老旧车辆或工作环境恶劣的发动机则可能需要较高粘度的机油。

此外，还要注意机油的成分。矿物油价格便宜但性能较差，全合成油性能最佳但价格较高，半合成油则介于两者之间。对于现代发动机而言，超低粘度的机油通常只能由全合成油制成。

最后，不要忽视机油的品牌和级别。不同品牌的机油可能有不同的添加剂配方，影响其性能。机油级别通常使用API等级标识，字母越靠后代表质量越高。

总之， 正确选择机油粘度对发动机的正常运行至关重要。 它不仅能避免故障灯亮起等小问题，更能有效延长发动机寿命，提高燃油效率，确保车辆性能。因此，在选择机油时，务必综合考虑车辆状况、使用环境和制造商建议，做出明智的选择。