发布时间:2024-09-18
比亚迪唐MPV与腾势D9共用平台的消息引发了业界关注。据“MPV时代”报道,比亚迪唐系列全新MPV的车身尺寸和轴距与腾势D9相近,且将搭载比亚迪自研的DM5.0插电式混合动力系统。这意味着新车很可能与腾势D9采用相同平台,从成本角度考虑,比亚迪不太可能为第二款中大型MPV打造全新平台。
这一举措对消费者有何影响?首先,唐MPV将继承腾势D9的诸多优势,如2+2+3的七座设计、豪华的二排座椅配置(包括独立扶手、腿托和小桌板等)、座椅通风加热按摩功能等。其次,与腾势D9同平台也意味着唐MPV无法实现第三排下沉折叠,这可能会影响部分消费者的选择。
在20万级MPV市场,广汽传祺E8荣耀版值得关注。其官方指导价为17.98万元,加上购置税和保险费用,落地价约20.5万元。相比之下,本田奥德赛最低配版本的落地价也在20万左右,但配置相对较低。传祺E8荣耀版在性价比方面具有一定优势。
然而,传祺E8荣耀版并非没有竞争对手。比亚迪唐MPV的推出将填补比亚迪在20万级MPV市场的空白。唐MPV预计将搭载第五代DMi技术,满油满电续航超过1800km,动力性能和燃油经济性都可能优于传祺E8荣耀版。
对于消费者而言,选择哪款MPV需要综合考虑多个因素。如果预算有限且对配置有一定要求,传祺E8荣耀版是不错的选择。如果更看重动力性能和续航能力,可以等待比亚迪唐MPV的上市。对于追求高端体验的消费者,腾势D9仍然是一个值得考虑的选项。
比亚迪和传祺在MPV市场的布局反映了中国汽车品牌正在加速向高端化、智能化转型。比亚迪通过推出唐MPV和腾势D9,覆盖了从20万到30万以上的MPV市场。传祺则通过E8荣耀版等车型,在20万级市场与合资品牌展开竞争。
展望未来,随着新能源技术的不断进步和消费者需求的多元化,MPV市场有望迎来新一轮增长。智能化、电动化将成为MPV产品的重要发展方向。对于中国汽车品牌而言,如何在保持性价比优势的同时,不断提升产品力和品牌力,将是未来发展的关键。