车子跑偏要不要做四轮定位？什么时候才做动平衡，喵哥一次告诉你

当你驾驶汽车在平坦的直路上行驶时，是否曾发现车辆会自动向一侧偏移？这种现象被称为“跑偏”，是许多车主都会遇到的问题。那么，车子跑偏是否意味着需要做四轮定位？什么时候才需要做动平衡？让我们一起来探讨这个常见但又容易被忽视的汽车保养问题。

车辆跑偏的定义及常见原因

车辆跑偏是指汽车在平坦、直线、干燥、清洁的路面上匀速行驶时，会自动向左或向右偏移 ，导致前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致。根据中国汽车维修行业协会的标准， 如果汽车在平坦的直路上行驶1000米，偏差超过5米，就可以称为跑偏。

跑偏的原因多种多样，包括：

1. 轮胎问题：左右轮胎气压不一致、轮胎磨损程度不同、轮胎规格不同等，都可能导致跑偏。

2. 悬挂系统故障：悬挂系统设计问题、悬挂受伤、变形、移位等，也可能引起跑偏。

3. 制动系统故障：如果某个轮的制动器回位不良分离不彻底，相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。

4. 转向系统故障：转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位间隙过大，转向机齿轮齿条间隙过大，都可能导致跑偏。

5. 车辆装载不平衡：如果车辆左右两侧的重量分布不均，也可能导致跑偏。

四轮定位与动平衡的区别

四轮定位和动平衡是两种不同的汽车维护项目，它们针对的问题和解决方法也不同。

四轮定位主要解决的是车辆行驶方向的问题。 它通过调整车辆的前束、外倾角等参数，使车辆在行驶时保持直线前进。四轮定位通常在以下情况下需要进行：

1. 更换新胎或发生碰撞事故维修后。
2. 前后轮胎单侧偏磨。
3. 直行时汽车向左或向右跑偏。

动平衡则主要解决的是车轮旋转时的不平衡问题。 当车轮高速旋转时，如果某个位置的质量（重量）低于对称位置的质量，就会产生异常的离心力，导致车轮弹跳、方向盘抖动。动平衡通常在以下情况下需要进行：

1. 车轮有明显的磕碰或损伤。
2. 车辆在某个特定速度下出现方向盘抖动。

如何判断是否需要做四轮定位或动平衡

如果你发现车辆有以下情况，可能需要做四轮定位 ：

1. 直线行驶时方向盘不正。
2. 转向后方向盘不能自动回正。
3. 车辆行驶时自动向一侧偏移。

如果你发现车辆有以下情况，可能需要做动平衡：

1. 在某个特定速度下，方向盘或车身出现抖动。
2. 车轮有明显的磕碰或损伤。

日常维护建议

1. 定期检查轮胎气压，确保左右轮胎气压一致。
2. 注意轮胎磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎。
3. 避免急刹车和急加速，减少对悬挂系统的冲击。
4. 定期进行四轮定位检查，建议每1万公里或6个月进行一次。
5. 如果发现车辆有异常情况，及时到专业维修店进行检查。

总的来说，车辆跑偏并不一定意味着需要立即做四轮定位或动平衡。我们应该先从简单的检查开始，如检查轮胎气压、轮胎磨损情况等。如果问题仍然存在，再考虑进行四轮定位或动平衡。记住，预防胜于治疗，定期的车辆检查和维护才是保持车辆良好状态的关键。