新车 | 小米SU7 Ultra实车国内曝光，1.97秒“破百”/明年上半年发布

小米SU7 Ultra实车近日在国内曝光，这款被誉为“国产电动超跑”的车型凭借1.97秒破百的惊人加速能力，再次将小米推到了舆论的风口浪尖。

SU7 Ultra搭载了三电机全轮驱动系统，综合最大功率高达1548马力。其中两台V8s电机和一台V6s电机的组合，使得这款四门轿车在动力输出上远超传统超跑。0-100公里/小时加速仅需1.97秒，0-200公里/小时加速5.96秒，0-300公里/小时加速15.07秒，最高时速超过350公里/小时。这些数据不仅在电动车领域处于顶尖水平，在全球范围内也达到了前所未有的高度。

为了实现如此强悍的性能，小米在SU7 Ultra上采用了多项创新技术。首先是极致的轻量化设计，全车覆盖件100%使用碳纤维材料，整车重量仅为1900千克。其次是精心优化的空气动力学设计，包括固定式赛用大尾翼、超大尾部扩散器等，能够在极速行驶时产生高达2145千克的下压力，大幅提升了操控稳定性。

在储能方面，SU7 Ultra配备了宁德时代第二代麒麟电池，支持1330千瓦最大放电功率和897伏峰值电压，从10%充至80%仅需12分钟。电机方面，小米自主研发的V8s超级电机最高转速可达27200转/分，热效率达到98.11%，功率密度为10.14千瓦/千克。

小米SU7 Ultra的推出，标志着小米正式进军高性能电动车市场。雷军在年度演讲中表示，这款车型将于今年10月挑战纽博格林北环赛道的非量产圈速榜，明年还将挑战量产圈速榜。这一举动不仅展示了小米对产品性能的信心，也彰显了中国汽车品牌在国际舞台上的实力。

然而，SU7 Ultra也面临着不小的挑战。首先是高昂的成本，全碳纤维车身和顶级性能配置无疑会推高售价。其次是市场接受度，虽然性能出众，但能否得到消费者的认可还有待观察。此外，如何在追求极致性能的同时保证日常使用的舒适性和可靠性，也是小米需要解决的问题。

尽管如此，SU7 Ultra的出现无疑为中国新能源汽车产业注入了新的活力。它不仅展示了中国车企在高端电动车领域的技术实力，也为整个行业树立了新的标杆。随着更多类似产品的涌现，中国新能源汽车有望在全球市场占据更加重要的地位。

小米SU7 Ultra的未来充满挑战，但同时也充满机遇。它能否成为国产电动超跑的标杆，还需要时间和市场的检验。无论如何，这款车型的出现都为中国新能源汽车产业的发展增添了新的动力，值得我们持续关注。