高德地图打造一体化出行服务平台

高德地图近日宣布，其一体化出行服务平台已在全国范围内上线，为用户提供从城市出行到城际出行的全品类服务。这一平台不仅整合了公交地铁、出租车、网约车等多种出行方式，还创新性地推出了ETD（Estimated Time of Departure）时间规划功能，让用户能够根据目标时间点进行方案规划和选择。

高德地图副总裁董振宁表示，一体化出行服务平台建设既要聚合全品类服务，方便公众出行，又要聚合全域企业，推动交通产业数实融合发展。目前，高德地图已与全国主要城市的公交集团、地铁公司合作，提供实时公交、实时地铁满载率查询等服务；在100多个城市与出租车行业合作，帮助出租车巡网融合；还与12306、携程、飞猪等平台合作，为用户提供城际路线规划、购票等服务。

这一平台的核心在于其强大的AI技术应用。高德地图通过大数据分析和人工智能算法，实现了对城市交通的实时监控和智能调度。例如，其推出的车道级导航、红绿灯倒计时等功能，大大提升了用户的出行体验。同时，高德地图还与千寻位置共同发起了“北斗出行应用创新计划”，调用北斗卫星日定位量已超过3000亿次，实现了北斗主导的精准定位服务。

对于普通用户而言，一体化出行服务平台的推出意味着出行方式的全面升级。用户可以通过一个平台完成从查询实时交通信息、规划出行路线，到使用导航、打车、共享单车等服务，甚至直接购买火车票、飞机票等操作，大大提高了出行效率。同时，平台还鼓励用户参与绿色出行，通过碳普惠功能将从碳交易所得的收益全用于鼓励用户选择公共交通等低碳出行方式。

在推动交通产业数实融合方面，高德地图发挥了重要作用。高德集团董事长俞永福指出，交通产业的数实融合有三条路：出行新势力使用新技能，成了新师傅；老师傅投入长时间自学新技能；或者老师傅通过与有数字化技术的企业合作，快速掌握新技能，搭档形成新组合。高德地图选择的是第三条路，通过聚合模式与传统交通运输企业合作，帮助他们实现数字化升级。

事实上，这种合作模式已经取得了显著成效。例如，在北京，高德地图与北京出租汽车协会合作的巡网融合平台“北京的士”，上线半年后帮助驾驶员增收了20%。在深圳，由全国接驳运输联盟出资成立的中交出行，带动了道路客运企业数字化转型，2022年8月订单量同比增长近240%。

高德地图一体化出行服务平台的推出，标志着城市交通管理正在进入一个新的阶段。通过整合多种出行方式、应用先进AI技术、推动数实融合，高德地图正在重塑城市交通生态，为用户提供更加便捷、高效、绿色的出行体验。随着这一平台在全国范围内的推广，我们有理由相信，未来的城市交通将会变得更加智能、有序、可持续。