穗深城际铁路新塘南站和广汕高铁新塘站

广州增城区新塘镇近日迎来了两个备受关注的铁路车站——穗深城际铁路新塘南站和广汕高铁新塘站。这两个车站不仅地理位置相邻，更共同构成了广州东部重要的交通枢纽，为区域发展注入了新的活力。

穗深城际铁路新塘南站于2019年12月15日启用 ，是穗深城际铁路的重要站点。该站位于增城区新塘镇，共设有2个岛式月台和4条轨道。从这里出发，乘坐穗深城际铁路可快速到达广州东站、东莞西站和深圳机场站，分别需时约23分钟、11分钟和53分钟。新塘南站的设计颇具特色，与凯达尔枢纽国际广场相连，形成了中国首个TOD交通枢纽综合体。

相比之下， 广汕高铁新塘站则是广汕高铁的起点站 ，这条高铁线路全长203公里，设计时速高达350公里。广汕高铁共设有8座车站，从新塘站出发，可直达增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕和汕尾等站点。值得一提的是，广汕高铁的开通将大幅缩短广州与汕尾之间的旅行时间，从目前的2小时缩短至1小时以内。

尽管两个车站名称相似，且相距仅数百米，但它们在服务功能上各有侧重。 新塘南站主要服务于穗深城际铁路 ，而新塘站则是广汕高铁的起点站。这种布局不仅方便了旅客换乘，也为广州东部地区打造了一个集多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

新塘站的总建筑规模约18.2万平方米，其中主站房建筑面积达5万平方米。站台层平面布局包括7台17线，以普铁、城际为主，高铁为辅。未来，新塘站还将联通广州东站、广州站，成为广州铁路枢纽“五主四辅”中的东区枢纽中心。

这两个车站的协同效应，不仅改善了增城的对外交通，更为广州东部乃至整个大湾区的发展注入了新的动力。新塘站的开通，使得广州至汕尾的最短旅行时间缩短至53分钟，大大加强了广州与粤东地区的联系。同时，新塘站还将成为连接广州、惠州、深汕合作区和汕尾的重要节点，为区域协同发展提供有力支撑。

对于广州东部的楼市和产业发展，这两个车站的开通也带来了显著影响。 新塘板块已经聚集了总部集聚区、会展商务区以及智慧科技区三大功能区 ，吸引了广汽本田研发中心、中国平安金融硅谷等大型优质项目入驻。随着交通条件的改善，这一区域有望成为广州新的经济增长极。

总的来说，穗深城际铁路新塘南站和广汕高铁新塘站的建成，不仅完善了广州东部的交通网络，更推动了区域经济的协同发展。这两个车站的协同效应，将为广州东部乃至整个大湾区的发展注入新的活力，开启区域发展的新篇章。