续航450km，价格10万内，这辆纯电小车能强过比亚迪海豚？

大众ID.2all概念车的亮相为10万元级别的纯电小车市场带来了新的活力。这款计划于2026年上市的新车，凭借450km的续航里程和预计10万元左右的售价，直接瞄准了当前市场上的热门车型——比亚迪海豚。

大众ID.2all在设计上延续了大众家族的简约风格，同时融入了更多运动元素。其4050mm的车长和2600mm的轴距，使得这款小车在空间实用性上颇具竞争力。内饰方面，12.9英寸中控屏和10.9英寸仪表盘的组合，加上简洁的布局，展现了大众在数字化方面的进步。

相比之下，比亚迪海豚在2024年进行了升级。新款车型的续航里程全面提升，低配版和旗舰版分别达到了420km和520km。售价方面，起售价仍保持在9.98万元，但高配版有所上涨。海豚的优势在于其e平台3.0技术，使得能耗控制更加出色。根据懂车帝的测试，在夏季空调开启的情况下，海豚的实测续航里程可达375.2km，续航达成率高达92.6%。

然而，海豚也并非完美无缺。一些车主反映新车存在异味问题，且后排的扭力梁悬挂导致滤震效果较差。此外，海豚在主动安全配置上略逊于一些竞品。

回到大众ID.2all，其450km的续航里程和预计10万元左右的售价，确实对比亚迪海豚构成了威胁。但值得注意的是，ID.2all要到2026年才会上市，而在这两年间，电动车市场可能会发生巨大变化。比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业，其产品迭代速度和技术进步不容小觑。

对于消费者而言，选择哪款车型还需根据自身需求来定。如果更看重品牌影响力和传统车企的造车经验，大众ID.2all或许是个不错的选择。而如果更注重当前的实用性和性价比，比亚迪海豚无疑是更明智的选择。

总的来说，大众ID.2all的出现无疑为10万元级别的纯电小车市场注入了新的活力。它与比亚迪海豚的竞争，将推动整个行业向更高的技术水平和更好的用户体验迈进。无论最终谁能在市场上占据优势，受益的终将是广大消费者。