定速巡航，为何很多人不用？淘汰定速巡航，该交给新能源车企了

定速巡航，这个曾经被视为高科技的驾驶辅助功能，如今正面临着被时代淘汰的命运。近期多起定速巡航失灵事件的发生，引发了人们对这项技术安全性的质疑。那么，为什么曾经备受推崇的定速巡航，如今却逐渐失去了它的魅力？

定速巡航的局限性首先体现在其适用场景的狭窄。正如一位业内人士所言：“定速巡航能适应的路段太少了，首先是城市道路基本用不了，在市区，很多人多车多的路段，一般汽车速度低于40km/h，定速巡航是不工作的。”即使在高速公路上，定速巡航也难以应对复杂的路况变化。例如，在下坡路段，车辆可能会因为自重而超过设定速度，造成安全隐患。

更令人担忧的是，定速巡航存在潜在的安全风险。有报道称，一些车主在使用定速巡航时遇到了无法解除的情况，导致车辆高速失控。虽然这种情况较为罕见，但一旦发生，后果不堪设想。正如一位车主所经历的那样：“以时速120码，高速狂飙100公里，接到报警后，交警迅速出动，采取减少社会车辆，关闭高速收费站，确保男子所驾驶的车辆能够安全减速并最终停下。”

随着新能源汽车的快速发展，更先进的智能驾驶技术正在逐步取代定速巡航。自适应巡航控制系统（ACC）就是一个很好的例子。与传统的定速巡航相比，ACC能够根据前方车辆的速度自动调整车速，保持安全距离。更重要的是，ACC系统通常还集成了车道保持辅助等功能，大大提高了驾驶的安全性和舒适性。

智能驾驶技术的发展正在以前所未有的速度推进。从L1级自动驾驶（解放双脚）到L2级（解放双手），再到即将实现的L3级（在特定条件下完全解放驾驶员），智能驾驶正在逐步改变我们的驾驶方式。正如一位行业专家所言：“现在新能源汽车的发展，车辆的智能化功能在增加，自动驾驶能力从L2到L3级过度的阶段，目前的消息是，问界M9 已经在申请L3级高速路高架桥上自动驾驶，或将是全球第一款申请l3级高速路高架桥上自动驾驶的乘用车。”

在这个智能驾驶技术快速发展的背景下，定速巡航的存在显得有些尴尬。它既不能提供足够的安全性，又无法满足驾驶员对智能化的需求。因此，淘汰定速巡航，已经成为新能源车企必须面对的任务。

新能源车企在淘汰定速巡航方面扮演着关键角色。它们不仅需要开发更安全、更智能的驾驶辅助系统，还需要通过市场教育，让消费者认识到定速巡航的局限性。同时，车企还应该主动在新车型中逐步取消定速巡航功能，转而提供更先进的智能驾驶选项。

定速巡航的淘汰，不仅仅是一个技术更新的问题，更是一个关乎行车安全和用户体验的重大决策。新能源车企应该勇于承担起这个责任，推动智能驾驶技术的发展，为消费者提供更安全、更智能的驾驶体验。毕竟，在这个快速变化的时代，只有不断创新，才能真正赢得消费者的信赖和市场的认可。