山东港口（枣庄）对外贸易供应链综合服务推介会举行 翟军出席并致辞

山东港口（枣庄）对外贸易供应链综合服务推介会近日在枣庄举行，标志着内陆城市借助港口服务实现对外贸易突破性发展的新模式正在形成。这次推介会不仅展示了山东港口集团与内陆城市合作的新成果，也为内陆地区融入全球供应链提供了新的思路。

作为内陆城市的代表，枣庄面临着发展对外贸易的独特挑战。根据《山东统计年鉴－2019》，枣庄市总面积4564平方公里，2018年GDP为2402.38亿元，在全省排名第15位。虽然地理位置不靠海，但枣庄拥有丰富的自然资源和历史文化底蕴，具备发展对外贸易的潜力。然而，如何克服地理劣势，有效对接国际市场，一直是内陆城市面临的难题。

山东港口集团的介入为解决这一难题提供了新的可能。作为中国重要的港口运营商，山东港口集团正在加速由“单一港口运营商”向“供应链综合服务商”转型升级。集团党委书记、董事长霍高原表示：“山东港口自组建以来，始终致力于深度融入供应链、产业链发展，经贸往来辐射全球，战略合作深度推进，原油、铁矿石、粮食等生产资料进口量全国领先，冷链、跨境电商等生活资料贸易全面起势，拉动外贸进出口额超2000亿元。”

在这一背景下，山东港口集团与枣庄等内陆城市的合作，正在构建一种新的“港口+供应链+地方产业”合作模式。通过整合港口、物流、贸易等多方面资源，山东港口集团为内陆城市提供全方位的供应链综合服务，帮助它们更便捷地接入全球贸易网络。

具体而言，这种合作模式包括以下几个方面：

首先，构建安全稳定的供应链条。山东港口集团与世界500强企业托克集团合资成立的山港托克国际贸易（山东）有限公司，将为客户提供更全链条、更具价值、更有活力的供应链综合服务。这不仅有助于内陆城市获得稳定的外贸货源，还能提升其在全球供应链中的地位。

其次，打造一站式服务链条。通过提供期现货服务、连锁经营就近提货服务、混配加工服务、长协合作服务等“四大服务”，山东港口集团为内陆企业提供专业化、特色化、多元化、个性化的服务模式，帮助它们更好地适应国际市场的需求。

再次，构建互联互通服务平台。通过省内一体协同平台、沿黄沿边联动平台、沿海沿江供销平台、全球多区域互动平台“四个平台”，山东港口集团深化“港口+地方平台+产业+企业”的合作路径，推动国内外相关供应链、产业链、生态链发展。

这种新模式的意义不仅在于促进内陆城市的外贸发展，更在于推动区域经济协调发展，构建新发展格局。通过将内陆城市与沿海港口紧密连接，这种模式有助于打破地理限制，实现资源优化配置，促进产业协同发展。同时，它也为内陆地区参与国际竞争、融入全球经济提供了新的渠道，有助于提升中国整体的对外开放水平。

随着这种新模式的深入推进，我们有理由相信，像枣庄这样的内陆城市将在对外贸易中扮演越来越重要的角色，为中国构建新发展格局、推动高质量发展注入新的动力。